OdinEidolon ha scritto:
AiS ha scritto:
In effetti il fattore C mi aiuta sempre (l'altra 406, la berlina la presi con 2700 €, 7 anni di vita e 17.000 km)
:0 Gran bel colpo quello!
Pensa che io la mia, anche se diesel e quasi full-optional, l'ho pagata di più, più vecchia e con 190000km! Naturalmente i fattori sono stati anche altri: l'impressione che il venditore ne avesse avuto cura, l'ottimo responso del meccanico (meno quello del carrozziere
), l'assoluta necessità , la vicinanza...Beh i tuoi fattori valutativi in certi versi sono stati simili ai miei.
Non sicuramente la vicinanza (sono andato a prenderla a 250 km da me) però mi sono fidato dell'impressione che l'unico proprietario precedente (un signore sui 60 anni in pensione), precisissimo nella manutenzione e nella cura dell'auto (sempre in garage, tagliandi fatti, ultimo cambio olio datato marzo 2011 a 55.000 km e cinghia distribuzione fatta a 50.000 Km perchè eh...,come mi disse lui, l'auto aveva già quasi 9 anni ed era meglio cambiarla).
In ultimo, prima di darmela, l'ha salutata con una pacca sul tetto e mi ha chiesto che se ognitanto passavo da quelle parti, di passare da lui a fargliela rivedere... O_O
Che dire... ne era innamorato?
L'unica cosa che ho dovuto fare dal meccanico appena presa, è stata la sostituzione di un braccetto del multilink posteriore che sul pavè era rumoroso causa boccola in gomma un po' consumata (110 € con manodopera).
Un pezzo in metallo, o la barra in plastica? Perché poi in Peugeot abbian deciso di fare le barrette posteriori in plastica per me è ancora un mistero...
