Da Repubblica di oggi:
Tassa su auto di lusso - La tassa sul lusso è prevista anche per le auto più potenti: "A decorrere dai pagamenti dovuti dal 1° gennaio 2012 - si legge nella bozza - per le autovetture è dovuta un'addizionale erariale della tassa automobilistica, pari a 20 euro per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a 170 chilowatt (231 hp), da versare alle entrate del bilancio dello Stato".
Noi V6-isti ci siamo salvati per pochissimo, 21cv o 37cv!! Dai Admin, dillo che hai amici al governo...! :264
Manovra fiscale
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francesco77
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OdinEidolon
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Messaggio di santob3
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Tassa su auto di lusso - La tassa sul lusso è prevista anche per le auto più potenti: "A decorrere dai pagamenti dovuti dal 1° gennaio 2012 - si legge nella bozza - per le autovetture è dovuta un'addizionale erariale della tassa automobilistica, pari a 20 euro per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a 170 chilowatt (231 hp), da versare alle entrate del bilancio dello Stato".
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Mi preparo agli insulti e alle botte... io sono d'accordo!
Scaaaappoooooo! [;)]
No seriamente, per me il check dovrebbe essere anche piu' basso, sui 170-180cv, con la grossa differenza, pero', che deve contare anche l'eta' della vettura (e quindi il suo valore).
La stessa cosa dovrebbe accadere col passaggio di proprieta': trovo accettabile che esista e anche che sia cosi' alto, quello che trovo inaccettabile e' che sia proporzionale solo alla potenza e non al valore della vettura. Capite bene che comprare un'auto da 3000 euro e pagarne sopra 500 di passaggio, come ho fatto io, non e' la stessa cosa che comprare un'auto da 20000 e pagarne 500.
Personalmente, inoltre, si dovrebbe introdurre la revisione, obbligatoria e presso la motorizzazione, annuale, come fanno in molti altri paesi. Girano troppe auto scassate e pericolose. Inoltre questo permetterebbe di avere un record del chilometraggio reale percorso da una vettura, in modo che i concessionari non potrebbero piu' tirarlo indietro a dismisura come oggi fanno. Questo ad esempio lo fanno in UK, e hanno poco o nessun problema riguardo i chilometraggi falsi.
Inoltre loro non hanno neanche la tassa sul passaggio di proprieta', col risultato che le macchine che da noi son vecchie loro le fan andare ancora molto piu' a lungo... la revisione annuale e molto severa li obbliga a tenerle in ordine.
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No seriamente, per me il check dovrebbe essere anche piu' basso, sui 170-180cv, con la grossa differenza, pero', che deve contare anche l'eta' della vettura (e quindi il suo valore).
La stessa cosa dovrebbe accadere col passaggio di proprieta': trovo accettabile che esista e anche che sia cosi' alto, quello che trovo inaccettabile e' che sia proporzionale solo alla potenza e non al valore della vettura. Capite bene che comprare un'auto da 3000 euro e pagarne sopra 500 di passaggio, come ho fatto io, non e' la stessa cosa che comprare un'auto da 20000 e pagarne 500.
Personalmente, inoltre, si dovrebbe introdurre la revisione, obbligatoria e presso la motorizzazione, annuale, come fanno in molti altri paesi. Girano troppe auto scassate e pericolose. Inoltre questo permetterebbe di avere un record del chilometraggio reale percorso da una vettura, in modo che i concessionari non potrebbero piu' tirarlo indietro a dismisura come oggi fanno. Questo ad esempio lo fanno in UK, e hanno poco o nessun problema riguardo i chilometraggi falsi.
Inoltre loro non hanno neanche la tassa sul passaggio di proprieta', col risultato che le macchine che da noi son vecchie loro le fan andare ancora molto piu' a lungo... la revisione annuale e molto severa li obbliga a tenerle in ordine.
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OdinEidolon
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ermigenni ha scritto:
pagato 4000 euro per l' acquisto della mia 406 e 917 di trapasso + 480 di bollo.
quasi il 35% in più solo di tassa!
scusate ma sta storia non mi va giu
Eh gia'. Il bollo ancora ancora ci sta, dato che e' tarato sull'inquinamento, ma 1000 euro di passaggio per una macchina di una decina d'anni...
pagato 4000 euro per l' acquisto della mia 406 e 917 di trapasso + 480 di bollo.
quasi il 35% in più solo di tassa!
scusate ma sta storia non mi va giu
Eh gia'. Il bollo ancora ancora ci sta, dato che e' tarato sull'inquinamento, ma 1000 euro di passaggio per una macchina di una decina d'anni...
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ilprescelto2
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OdinEidolon ha scritto:
Messaggio di santob3
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No seriamente, per me il check dovrebbe essere anche piu' basso, sui 170-180cv, con la grossa differenza, pero', che deve contare anche l'eta' della vettura (e quindi il suo valore).
La stessa cosa dovrebbe accadere col passaggio di proprieta': trovo accettabile che esista e anche che sia cosi' alto, quello che trovo inaccettabile e' che sia proporzionale solo alla potenza e non al valore della vettura. Capite bene che comprare un'auto da 3000 euro e pagarne sopra 500 di passaggio, come ho fatto io, non e' la stessa cosa che comprare un'auto da 20000 e pagarne 500.
Personalmente, inoltre, si dovrebbe introdurre la revisione, obbligatoria e presso la motorizzazione, annuale, come fanno in molti altri paesi. Girano troppe auto scassate e pericolose. Inoltre questo permetterebbe di avere un record del chilometraggio reale percorso da una vettura, in modo che i concessionari non potrebbero piu' tirarlo indietro a dismisura come oggi fanno. Questo ad esempio lo fanno in UK, e hanno poco o nessun problema riguardo i chilometraggi falsi.
Inoltre loro non hanno neanche la tassa sul passaggio di proprieta', col risultato che le macchine che da noi son vecchie loro le fan andare ancora molto piu' a lungo... la revisione annuale e molto severa li obbliga a tenerle in ordine.
Quoto in tutto....in teoria anche qua sarebbe obbligatorio riportare i km dell'auto durante la revisione, e se vedi le prove che andrebbero fatte in teoria il risultato sarebbe che per fare una sola macchina ci vorrebbero un paio di ore e ne passerebbero in pochissime e io andrei dallo psicologo in depressione nel giro di qualche giorno a forza di sentire le insistenze della gente che ti chiede di chiudere un occhio...questa é l'italia...per quanto riguarda il salasso economico per tenere queste auto ormai é discussione quotidiana...pero ho un idea...invitiamo monti al pranzo di natale!!magari si compra un coupe pure lui e ci mette una buona parola per noi a montecitorio!!:D:D
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No seriamente, per me il check dovrebbe essere anche piu' basso, sui 170-180cv, con la grossa differenza, pero', che deve contare anche l'eta' della vettura (e quindi il suo valore).
La stessa cosa dovrebbe accadere col passaggio di proprieta': trovo accettabile che esista e anche che sia cosi' alto, quello che trovo inaccettabile e' che sia proporzionale solo alla potenza e non al valore della vettura. Capite bene che comprare un'auto da 3000 euro e pagarne sopra 500 di passaggio, come ho fatto io, non e' la stessa cosa che comprare un'auto da 20000 e pagarne 500.
Personalmente, inoltre, si dovrebbe introdurre la revisione, obbligatoria e presso la motorizzazione, annuale, come fanno in molti altri paesi. Girano troppe auto scassate e pericolose. Inoltre questo permetterebbe di avere un record del chilometraggio reale percorso da una vettura, in modo che i concessionari non potrebbero piu' tirarlo indietro a dismisura come oggi fanno. Questo ad esempio lo fanno in UK, e hanno poco o nessun problema riguardo i chilometraggi falsi.
Inoltre loro non hanno neanche la tassa sul passaggio di proprieta', col risultato che le macchine che da noi son vecchie loro le fan andare ancora molto piu' a lungo... la revisione annuale e molto severa li obbliga a tenerle in ordine.
Quoto in tutto....in teoria anche qua sarebbe obbligatorio riportare i km dell'auto durante la revisione, e se vedi le prove che andrebbero fatte in teoria il risultato sarebbe che per fare una sola macchina ci vorrebbero un paio di ore e ne passerebbero in pochissime e io andrei dallo psicologo in depressione nel giro di qualche giorno a forza di sentire le insistenze della gente che ti chiede di chiudere un occhio...questa é l'italia...per quanto riguarda il salasso economico per tenere queste auto ormai é discussione quotidiana...pero ho un idea...invitiamo monti al pranzo di natale!!magari si compra un coupe pure lui e ci mette una buona parola per noi a montecitorio!!:D:D
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OdinEidolon
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ilprescelto2 ha scritto:
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No seriamente, per me il check dovrebbe essere anche piu' basso, sui 170-180cv, con la grossa differenza, pero', che deve contare anche l'eta' della vettura (e quindi il suo valore).
La stessa cosa dovrebbe accadere col passaggio di proprieta': trovo accettabile che esista e anche che sia cosi' alto, quello che trovo inaccettabile e' che sia proporzionale solo alla potenza e non al valore della vettura. Capite bene che comprare un'auto da 3000 euro e pagarne sopra 500 di passaggio, come ho fatto io, non e' la stessa cosa che comprare un'auto da 20000 e pagarne 500.
Personalmente, inoltre, si dovrebbe introdurre la revisione, obbligatoria e presso la motorizzazione, annuale, come fanno in molti altri paesi. Girano troppe auto scassate e pericolose. Inoltre questo permetterebbe di avere un record del chilometraggio reale percorso da una vettura, in modo che i concessionari non potrebbero piu' tirarlo indietro a dismisura come oggi fanno. Questo ad esempio lo fanno in UK, e hanno poco o nessun problema riguardo i chilometraggi falsi.
Inoltre loro non hanno neanche la tassa sul passaggio di proprieta', col risultato che le macchine che da noi son vecchie loro le fan andare ancora molto piu' a lungo... la revisione annuale e molto severa li obbliga a tenerle in ordine.
Quoto in tutto....in teoria anche qua sarebbe obbligatorio riportare i km dell'auto durante la revisione, e se vedi le prove che andrebbero fatte in teoria il risultato sarebbe che per fare una sola macchina ci vorrebbero un paio di ore e ne passerebbero in pochissime e io andrei dallo psicologo in depressione nel giro di qualche giorno a forza di sentire le insistenze della gente che ti chiede di chiudere un occhio...questa é l'italia...per quanto riguarda il salasso economico per tenere queste auto ormai é discussione quotidiana...pero ho un idea...invitiamo monti al pranzo di natale!!magari si compra un coupe pure lui e ci mette una buona parola per noi a montecitorio!!:D:D
Eh, e' un'idea!
Io mi divertirei a ridere in faccia alla gente che vuole che chiuda un occhio. Qui a TS vedi girare delle carrette tenute insieme con lo scotch (giuro), o camion che scuotono intere strade al lor passaggio.
A Belluno e' molto meglio, ma se ne vedono anche la' di cosi'.
OdinEidolon ha scritto:
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No seriamente, per me il check dovrebbe essere anche piu' basso, sui 170-180cv, con la grossa differenza, pero', che deve contare anche l'eta' della vettura (e quindi il suo valore).
La stessa cosa dovrebbe accadere col passaggio di proprieta': trovo accettabile che esista e anche che sia cosi' alto, quello che trovo inaccettabile e' che sia proporzionale solo alla potenza e non al valore della vettura. Capite bene che comprare un'auto da 3000 euro e pagarne sopra 500 di passaggio, come ho fatto io, non e' la stessa cosa che comprare un'auto da 20000 e pagarne 500.
Personalmente, inoltre, si dovrebbe introdurre la revisione, obbligatoria e presso la motorizzazione, annuale, come fanno in molti altri paesi. Girano troppe auto scassate e pericolose. Inoltre questo permetterebbe di avere un record del chilometraggio reale percorso da una vettura, in modo che i concessionari non potrebbero piu' tirarlo indietro a dismisura come oggi fanno. Questo ad esempio lo fanno in UK, e hanno poco o nessun problema riguardo i chilometraggi falsi.
Inoltre loro non hanno neanche la tassa sul passaggio di proprieta', col risultato che le macchine che da noi son vecchie loro le fan andare ancora molto piu' a lungo... la revisione annuale e molto severa li obbliga a tenerle in ordine.
Quoto in tutto....in teoria anche qua sarebbe obbligatorio riportare i km dell'auto durante la revisione, e se vedi le prove che andrebbero fatte in teoria il risultato sarebbe che per fare una sola macchina ci vorrebbero un paio di ore e ne passerebbero in pochissime e io andrei dallo psicologo in depressione nel giro di qualche giorno a forza di sentire le insistenze della gente che ti chiede di chiudere un occhio...questa é l'italia...per quanto riguarda il salasso economico per tenere queste auto ormai é discussione quotidiana...pero ho un idea...invitiamo monti al pranzo di natale!!magari si compra un coupe pure lui e ci mette una buona parola per noi a montecitorio!!:D:D
Eh, e' un'idea!
Io mi divertirei a ridere in faccia alla gente che vuole che chiuda un occhio. Qui a TS vedi girare delle carrette tenute insieme con lo scotch (giuro), o camion che scuotono intere strade al lor passaggio.
A Belluno e' molto meglio, ma se ne vedono anche la' di cosi'.
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ilprescelto2
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- Iscritto il: ven ott 30, 2009 10:10 am
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giallo hf
- Messaggi: 1637
- Iscritto il: ven set 17, 2010 5:56 pm
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Noi V6-isti ci siamo salvati per pochissimo, 21cv o 37cv!! Dai Admin, dillo che hai amici al governo...! :264
Si Santob3,è andata bene!:)
Da Repubblica di oggi:
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Si Santob3,è andata bene!:)
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giallo hf
- Messaggi: 1637
- Iscritto il: ven set 17, 2010 5:56 pm
- Località: Lazio
Cari amici,riguardo la manovra fiscale,relativamente alle autovetture,penso che il superbollo potrebbe anche essere giusto(si fa per dire....)ma anch'io trovo esagerato il costo dei passaggi di proprietà e soprattutto per autovetture di valore commerciale modesto come le nostre.
Mi rendo conto,però,che far pagare il costo del passaggio in relazione al valore dell'auto.....non è di facile attuazione.
-
Franco Rebora
- Messaggi: 2447
- Iscritto il: sab ago 22, 2009 11:04 pm
- Località: Piemonte
giallo hf ha scritto:
Cari amici,riguardo la manovra fiscale,relativamente alle autovetture,penso che il superbollo potrebbe anche essere giusto(si fa per dire....)ma anch'io trovo esagerato il costo dei passaggi di proprietà e soprattutto per autovetture di valore commerciale modesto come le nostre.
Mi rendo conto,però,che far pagare il costo del passaggio in relazione al valore dell'auto.....non è di facile attuazione.
Perchè? basterebbe farlo in percentuale rispetto all'atto di vendita.
Cari amici,riguardo la manovra fiscale,relativamente alle autovetture,penso che il superbollo potrebbe anche essere giusto(si fa per dire....)ma anch'io trovo esagerato il costo dei passaggi di proprietà e soprattutto per autovetture di valore commerciale modesto come le nostre.
Mi rendo conto,però,che far pagare il costo del passaggio in relazione al valore dell'auto.....non è di facile attuazione.
Perchè? basterebbe farlo in percentuale rispetto all'atto di vendita.
-
ermigenni
- Messaggi: 851
- Iscritto il: lun set 07, 2009 6:06 pm
- Località: Lombardia
frrebora ha scritto:
giallo hf ha scritto:
Cari amici,riguardo la manovra fiscale,relativamente alle autovetture,penso che il superbollo potrebbe anche essere giusto(si fa per dire....)ma anch'io trovo esagerato il costo dei passaggi di proprietà e soprattutto per autovetture di valore commerciale modesto come le nostre.
Mi rendo conto,però,che far pagare il costo del passaggio in relazione al valore dell'auto.....non è di facile attuazione.
Perchè? basterebbe farlo in percentuale rispetto all'atto di vendita.
Sull' atto di vendita puoi indicare quello che vuoi.
Ho venduto una vecchia auto a 2500€, e al momento del trapasso mi hanno chiesto il valore della vendita da indicare sul CDP, ma nessuno si è accertato, avrei potuto dire anche 500€.
Però qualcosa si potrebbe studiare proprio sul valore più che sulla potenza, e poi abbassare un pò ste tariffe.
Ho venduto anche uno scooter, l' acquirente aveva fretta e saltando il PRA siamo andati direttamente all' agenzia ACI.
Spesa per la pratica 80€, diritti di agenzia 119€. ma è possibile?
giallo hf ha scritto:
Cari amici,riguardo la manovra fiscale,relativamente alle autovetture,penso che il superbollo potrebbe anche essere giusto(si fa per dire....)ma anch'io trovo esagerato il costo dei passaggi di proprietà e soprattutto per autovetture di valore commerciale modesto come le nostre.
Mi rendo conto,però,che far pagare il costo del passaggio in relazione al valore dell'auto.....non è di facile attuazione.
Perchè? basterebbe farlo in percentuale rispetto all'atto di vendita.
Sull' atto di vendita puoi indicare quello che vuoi.
Ho venduto una vecchia auto a 2500€, e al momento del trapasso mi hanno chiesto il valore della vendita da indicare sul CDP, ma nessuno si è accertato, avrei potuto dire anche 500€.
Però qualcosa si potrebbe studiare proprio sul valore più che sulla potenza, e poi abbassare un pò ste tariffe.
Ho venduto anche uno scooter, l' acquirente aveva fretta e saltando il PRA siamo andati direttamente all' agenzia ACI.
Spesa per la pratica 80€, diritti di agenzia 119€. ma è possibile?
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ilprescelto2
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