"Comunicato Peugeot Italia - Omologazione gomme"
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Fuggitivo
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- Iscritto il: dom apr 17, 2011 10:33 pm
- Località: Basilicata
Mi raccomando è la nostra unica speranza.

Bob Muttley ha scritto:
Update: Sono riuscito finalmente a parlare con il nuovo proprietario, il quale ovviamente sebbene un pò perplesso per essere stato contattato in privato m'è sembrato ben disposto, gli ho spiegato il tutto e l'ho invitato ad iscriversi sul forum. L'ho invitato pure a prendere un caffè (e' più vicino di quanto credessi) quando vuole così gli spiego anche meglio di persona. Speriamo bene!
:58
Bob Muttley ha scritto:
Update: Sono riuscito finalmente a parlare con il nuovo proprietario, il quale ovviamente sebbene un pò perplesso per essere stato contattato in privato m'è sembrato ben disposto, gli ho spiegato il tutto e l'ho invitato ad iscriversi sul forum. L'ho invitato pure a prendere un caffè (e' più vicino di quanto credessi) quando vuole così gli spiego anche meglio di persona. Speriamo bene!
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Bob Muttley
- Messaggi: 454
- Iscritto il: dom feb 27, 2011 10:39 am
- Località: Lazio

Non m'ha chiamato più. Mi sa che provo a rompergli le scatole di nuovo. Ps mi diceva che la macchina ancora non l'ha mai guidata perchè il proprietario precedente ha apportato delle modifiche tuning e allora deve cambiare dei pezzi (tipo il volante che ne ha uno piccino ora) sennò ha paura glie la sequestrino. Pensavo che se gli metto sul piatto che lo si aiuta a reperire dei pezzi usati a prezzi di ULTRAFAVORE (magari gli si regala tipo il volante o qualcosa del genere in colletta per causa comune) magari stavolta.. che dite?
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gialias
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- Iscritto il: sab giu 18, 2011 1:53 am
- Località: Marche
Bob Muttley ha scritto:
Non m'ha chiamato più. Mi sa che provo a rompergli le scatole di nuovo. Ps mi diceva che la macchina ancora non l'ha mai guidata perchè il proprietario precedente ha apportato delle modifiche tuning e allora deve cambiare dei pezzi (tipo il volante che ne ha uno piccino ora) sennò ha paura glie la sequestrino. Pensavo che se gli metto sul piatto che lo si aiuta a reperire dei pezzi usati a prezzi di ULTRAFAVORE (magari gli si regala tipo il volante o qualcosa del genere in colletta per causa comune) magari stavolta.. che dite?
Bè per poi trovarsi dei bei cerchi da 17!?! questo e altro!![8D]
Non m'ha chiamato più. Mi sa che provo a rompergli le scatole di nuovo. Ps mi diceva che la macchina ancora non l'ha mai guidata perchè il proprietario precedente ha apportato delle modifiche tuning e allora deve cambiare dei pezzi (tipo il volante che ne ha uno piccino ora) sennò ha paura glie la sequestrino. Pensavo che se gli metto sul piatto che lo si aiuta a reperire dei pezzi usati a prezzi di ULTRAFAVORE (magari gli si regala tipo il volante o qualcosa del genere in colletta per causa comune) magari stavolta.. che dite?
Bè per poi trovarsi dei bei cerchi da 17!?! questo e altro!![8D]
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alienotown
- Messaggi: 111
- Iscritto il: dom nov 13, 2011 6:25 pm
- Località: Lombardia
Ragazzi anch'io spero nei 17 da non sò quanto tempo.....ma fare una colletta per avere la documentazione da un ingegnere meccanico solo su una vettura a sorteggio e poi una volta a libretto lo potremmo usare anche tutti gli altri??? e se no dove sta la forza del club???
secondo me ci riusciamo e che diamine non è impossibile....
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ilprescelto2
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- Iscritto il: ven ott 30, 2009 10:10 am
- Località: Abruzzo
alienotown ha scritto:
Ragazzi anch'io spero nei 17 da non sò quanto tempo.....ma fare una colletta per avere la documentazione da un ingegnere meccanico solo su una vettura a sorteggio e poi una volta a libretto lo potremmo usare anche tutti gli altri??? e se no dove sta la forza del club???
secondo me ci riusciamo e che diamine non è impossibile....
storia vecchia, ci provò enea senza risultati. per farla breve se alla motorizzazione ti presenti e dici sono l'ing. taldeitali e hai un pacco di carte con delle relazioni da far invidia alla nasa, non ti guardano nemmeno in faccia e forse non sanno neanche di cosa parli. se ti presenti con un foglio in carta intestata della peugeot fanno tutto ciò che vuoi. siamo in italia, cmq se ti leggi tutto il topic (è un pò lungo lo so) vedrai quanti vani tentativi sono stati già fatti. speriamo in bob...
Ragazzi anch'io spero nei 17 da non sò quanto tempo.....ma fare una colletta per avere la documentazione da un ingegnere meccanico solo su una vettura a sorteggio e poi una volta a libretto lo potremmo usare anche tutti gli altri??? e se no dove sta la forza del club???
storia vecchia, ci provò enea senza risultati. per farla breve se alla motorizzazione ti presenti e dici sono l'ing. taldeitali e hai un pacco di carte con delle relazioni da far invidia alla nasa, non ti guardano nemmeno in faccia e forse non sanno neanche di cosa parli. se ti presenti con un foglio in carta intestata della peugeot fanno tutto ciò che vuoi. siamo in italia, cmq se ti leggi tutto il topic (è un pò lungo lo so) vedrai quanti vani tentativi sono stati già fatti. speriamo in bob...
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Fuggitivo
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- Iscritto il: dom apr 17, 2011 10:33 pm
- Località: Basilicata
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
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Bob Muttley
- Messaggi: 454
- Iscritto il: dom feb 27, 2011 10:39 am
- Località: Lazio

Ragazzi lo so abbiate pazienza. Ormai lo richiamo martedì (domenica e lunedì non mi pare il caso) e stavolta gli propongo che gli si da una mano per un paio di problematiche cui mi ha già accennato tipo il volante.. Sapete sentirsi contattare via telefono da uno che t'ha rintracciato non è proprio piacevole (qualunque causa vi possa essere dietro), bisogna andarci coi piedi di piombo.. speriamo bene dai, vi aggiorno quantoprima:)
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alienotown
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ilprescelto2 ha scritto:
alienotown ha scritto:
Ragazzi anch'io spero nei 17 da non sò quanto tempo.....ma fare una colletta per avere la documentazione da un ingegnere meccanico solo su una vettura a sorteggio e poi una volta a libretto lo potremmo usare anche tutti gli altri??? e se no dove sta la forza del club???
secondo me ci riusciamo e che diamine non è impossibile....
storia vecchia, ci provò enea senza risultati. per farla breve se alla motorizzazione ti presenti e dici sono l'ing. taldeitali e hai un pacco di carte con delle relazioni da far invidia alla nasa, non ti guardano nemmeno in faccia e forse non sanno neanche di cosa parli. se ti presenti con un foglio in carta intestata della peugeot fanno tutto ciò che vuoi. siamo in italia, cmq se ti leggi tutto il topic (è un pò lungo lo so) vedrai quanti vani tentativi sono stati già fatti. speriamo in bob...
pensavo che coll'ingegnere qualcosa si potesse risolvere ma a quanto pare no...comunque mi rileggerò tutto lo stesso.....quindi incrociamo le dita e confidiamo in bob [^]
P.S. pensa che fortuna che ha il tipo si ritrova i cerchi da 17 senza aver fatto niente non sapendo che un intero club ci sbatte da anni....bah speriamo bene.....
alienotown ha scritto:
Ragazzi anch'io spero nei 17 da non sò quanto tempo.....ma fare una colletta per avere la documentazione da un ingegnere meccanico solo su una vettura a sorteggio e poi una volta a libretto lo potremmo usare anche tutti gli altri??? e se no dove sta la forza del club???
storia vecchia, ci provò enea senza risultati. per farla breve se alla motorizzazione ti presenti e dici sono l'ing. taldeitali e hai un pacco di carte con delle relazioni da far invidia alla nasa, non ti guardano nemmeno in faccia e forse non sanno neanche di cosa parli. se ti presenti con un foglio in carta intestata della peugeot fanno tutto ciò che vuoi. siamo in italia, cmq se ti leggi tutto il topic (è un pò lungo lo so) vedrai quanti vani tentativi sono stati già fatti. speriamo in bob...
pensavo che coll'ingegnere qualcosa si potesse risolvere ma a quanto pare no...comunque mi rileggerò tutto lo stesso.....quindi incrociamo le dita e confidiamo in bob [^]
P.S. pensa che fortuna che ha il tipo si ritrova i cerchi da 17 senza aver fatto niente non sapendo che un intero club ci sbatte da anni....bah speriamo bene.....
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ilprescelto2
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- Località: Abruzzo
alienotown ha scritto:
ilprescelto2 ha scritto:
alienotown ha scritto:
Ragazzi anch'io spero nei 17 da non sò quanto tempo.....ma fare una colletta per avere la documentazione da un ingegnere meccanico solo su una vettura a sorteggio e poi una volta a libretto lo potremmo usare anche tutti gli altri??? e se no dove sta la forza del club???
secondo me ci riusciamo e che diamine non è impossibile....
storia vecchia, ci provò enea senza risultati. per farla breve se alla motorizzazione ti presenti e dici sono l'ing. taldeitali e hai un pacco di carte con delle relazioni da far invidia alla nasa, non ti guardano nemmeno in faccia e forse non sanno neanche di cosa parli. se ti presenti con un foglio in carta intestata della peugeot fanno tutto ciò che vuoi. siamo in italia, cmq se ti leggi tutto il topic (è un pò lungo lo so) vedrai quanti vani tentativi sono stati già fatti. speriamo in bob...
pensavo che coll'ingegnere qualcosa si potesse risolvere ma a quanto pare no...comunque mi rileggerò tutto lo stesso.....quindi incrociamo le dita e confidiamo in bob [^]
P.S. pensa che fortuna che ha il tipo si ritrova i cerchi da 17 senza aver fatto niente non sapendo che un intero club ci sbatte da anni....bah speriamo bene.....
gli andiamo a fregà la macchina per prendere solo il libretto...poi la macchina gliela ridiamo...e il libretto pure...dopo!! ovviamente scherzo, fregare la macchina, a me hanno fregato 2 motorini e la macchina della mia ragazza fuori casa, non lo auguro a nessuno!!
ilprescelto2 ha scritto:
alienotown ha scritto:
Ragazzi anch'io spero nei 17 da non sò quanto tempo.....ma fare una colletta per avere la documentazione da un ingegnere meccanico solo su una vettura a sorteggio e poi una volta a libretto lo potremmo usare anche tutti gli altri??? e se no dove sta la forza del club???
storia vecchia, ci provò enea senza risultati. per farla breve se alla motorizzazione ti presenti e dici sono l'ing. taldeitali e hai un pacco di carte con delle relazioni da far invidia alla nasa, non ti guardano nemmeno in faccia e forse non sanno neanche di cosa parli. se ti presenti con un foglio in carta intestata della peugeot fanno tutto ciò che vuoi. siamo in italia, cmq se ti leggi tutto il topic (è un pò lungo lo so) vedrai quanti vani tentativi sono stati già fatti. speriamo in bob...
pensavo che coll'ingegnere qualcosa si potesse risolvere ma a quanto pare no...comunque mi rileggerò tutto lo stesso.....quindi incrociamo le dita e confidiamo in bob [^]
P.S. pensa che fortuna che ha il tipo si ritrova i cerchi da 17 senza aver fatto niente non sapendo che un intero club ci sbatte da anni....bah speriamo bene.....
gli andiamo a fregà la macchina per prendere solo il libretto...poi la macchina gliela ridiamo...e il libretto pure...dopo!! ovviamente scherzo, fregare la macchina, a me hanno fregato 2 motorini e la macchina della mia ragazza fuori casa, non lo auguro a nessuno!!
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ilprescelto2
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Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
la peculiarità del calibra club è carenini!!ho un amico nel calibra club che ha fatto l'omologazione "collettiva" per 17 e 18, una giornata a padova da carenini che in pratica di tutte le macchine controlla solo il numero di telaio. e 300 euro circa di spesa per il nulla-osta e il collaudo. però quelle si cacciano volentieri dai. carenini disse al mio amico, circa 1 anno e mezzo fa, che lui era autorizzato solo per gruppo gm a fare queste pratiche, ma se fosse passato l'ormai famoso decreto "milleproroghe" (che non so che fine abbia fatto), avrebbe potuto fare lo stesso con tutte le macchine e si disse interessato al discorso 406 in quanto era una macchina su cui lui avrebbe voluto lavorare. si potrebbe provare a richiedere se nel frattempo s'è sbloccato qualcosa...
p.s.una curiosità ...se tutto va bene il prossimo raduno nazionale del calibra club si dovrebbe svolgere a pescara nella mia città , difatti lo dovrebbe organizzare proprio il mio amico. se ti ci trovi fa un fischio che tanto una scappata ce la faccio sicuro.
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
la peculiarità del calibra club è carenini!!ho un amico nel calibra club che ha fatto l'omologazione "collettiva" per 17 e 18, una giornata a padova da carenini che in pratica di tutte le macchine controlla solo il numero di telaio. e 300 euro circa di spesa per il nulla-osta e il collaudo. però quelle si cacciano volentieri dai. carenini disse al mio amico, circa 1 anno e mezzo fa, che lui era autorizzato solo per gruppo gm a fare queste pratiche, ma se fosse passato l'ormai famoso decreto "milleproroghe" (che non so che fine abbia fatto), avrebbe potuto fare lo stesso con tutte le macchine e si disse interessato al discorso 406 in quanto era una macchina su cui lui avrebbe voluto lavorare. si potrebbe provare a richiedere se nel frattempo s'è sbloccato qualcosa...
p.s.una curiosità ...se tutto va bene il prossimo raduno nazionale del calibra club si dovrebbe svolgere a pescara nella mia città , difatti lo dovrebbe organizzare proprio il mio amico. se ti ci trovi fa un fischio che tanto una scappata ce la faccio sicuro.
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ilprescelto2
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ilprescelto2 ha scritto:
Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
la peculiarità del calibra club è carenini!!ho un amico nel calibra club che ha fatto l'omologazione "collettiva" per 17 e 18, una giornata a padova da carenini che in pratica di tutte le macchine controlla solo il numero di telaio. e 300 euro circa di spesa per il nulla-osta e il collaudo. però quelle si cacciano volentieri dai. carenini disse al mio amico, circa 1 anno e mezzo fa, che lui era autorizzato solo per gruppo gm a fare queste pratiche, ma se fosse passato l'ormai famoso decreto "milleproroghe" (che non so che fine abbia fatto), avrebbe potuto fare lo stesso con tutte le macchine e si disse interessato al discorso 406 in quanto era una macchina su cui lui avrebbe voluto lavorare. si potrebbe provare a richiedere se nel frattempo s'è sbloccato qualcosa...
p.s.una curiosità ...se tutto va bene il prossimo raduno nazionale del calibra club si dovrebbe svolgere a pescara nella mia città , difatti lo dovrebbe organizzare proprio il mio amico. se ti ci trovi fa un fischio che tanto una scappata ce la faccio sicuro.
una cosa non ho precisato, come diceva giustamente fuggitivo, carenini in pratica si presenta in motorizzazione con un libretto con 17 e 18 o 16 che siano già omologati e il libretto da omologare, quindi uno già coi 17 ce lo vuole in ogni caso. inoltre se c'è qualcuno di padova che potesse essere così gentile da farci un salto di persona direttamente da carenini....daggy forse??o ricordo male?
Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
la peculiarità del calibra club è carenini!!ho un amico nel calibra club che ha fatto l'omologazione "collettiva" per 17 e 18, una giornata a padova da carenini che in pratica di tutte le macchine controlla solo il numero di telaio. e 300 euro circa di spesa per il nulla-osta e il collaudo. però quelle si cacciano volentieri dai. carenini disse al mio amico, circa 1 anno e mezzo fa, che lui era autorizzato solo per gruppo gm a fare queste pratiche, ma se fosse passato l'ormai famoso decreto "milleproroghe" (che non so che fine abbia fatto), avrebbe potuto fare lo stesso con tutte le macchine e si disse interessato al discorso 406 in quanto era una macchina su cui lui avrebbe voluto lavorare. si potrebbe provare a richiedere se nel frattempo s'è sbloccato qualcosa...
p.s.una curiosità ...se tutto va bene il prossimo raduno nazionale del calibra club si dovrebbe svolgere a pescara nella mia città , difatti lo dovrebbe organizzare proprio il mio amico. se ti ci trovi fa un fischio che tanto una scappata ce la faccio sicuro.
una cosa non ho precisato, come diceva giustamente fuggitivo, carenini in pratica si presenta in motorizzazione con un libretto con 17 e 18 o 16 che siano già omologati e il libretto da omologare, quindi uno già coi 17 ce lo vuole in ogni caso. inoltre se c'è qualcuno di padova che potesse essere così gentile da farci un salto di persona direttamente da carenini....daggy forse??o ricordo male?