Distanziali + assetto!
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joshua900
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arturo
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sicuramente è piu' bella da vedere con i distanzuali...ma non è che senza faccia proprio schifo...:DEnea ha scritto:
Giusto... è più bella tenerla alta come un SUV e con le ruote in dentro!! Se uno va a pensare alla conseguenza di ogni cosa che va a fare sulla macchina, troverà un rovescio della medaglia in tutto!
Giusto... è più bella tenerla alta come un SUV e con le ruote in dentro!! Se uno va a pensare alla conseguenza di ogni cosa che va a fare sulla macchina, troverà un rovescio della medaglia in tutto!
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Enea
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- Località: Friuli-Venezia Giulia
arturo ha scritto:
sicuramente è piu' bella da vedere con i distanzuali...ma non è che senza faccia proprio schifo...:DEnea ha scritto:
Giusto... è più bella tenerla alta come un SUV e con le ruote in dentro!! Se uno va a pensare alla conseguenza di ogni cosa che va a fare sulla macchina, troverà un rovescio della medaglia in tutto!
Assolutamente... io la preferisco con... secondo me tutte le automobili sono più belle con le gomme a filo del parafango... sia che abbiano distanziali o cerchi dal canale più largo ed ET minore
:D
sicuramente è piu' bella da vedere con i distanzuali...ma non è che senza faccia proprio schifo...:DEnea ha scritto:
Giusto... è più bella tenerla alta come un SUV e con le ruote in dentro!! Se uno va a pensare alla conseguenza di ogni cosa che va a fare sulla macchina, troverà un rovescio della medaglia in tutto!
Assolutamente... io la preferisco con... secondo me tutte le automobili sono più belle con le gomme a filo del parafango... sia che abbiano distanziali o cerchi dal canale più largo ed ET minore
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pasquale
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- Località: Calabria
la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
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admin
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- Iscritto il: ven ago 21, 2009 4:50 pm
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pasquale ha scritto:
la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
Concordo, spesso le modifiche diventano definitive e pregiudicano il valore presente e futuro dell'auto......ciò non toglie che ognuno è libero di intervenire come vuole, ma mal si combina con un progetto nato per durare nel tempo con il suo pluripremiato fascino.
Grazie Pasquale per il tuo impegno!!
la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
Concordo, spesso le modifiche diventano definitive e pregiudicano il valore presente e futuro dell'auto......ciò non toglie che ognuno è libero di intervenire come vuole, ma mal si combina con un progetto nato per durare nel tempo con il suo pluripremiato fascino.
Grazie Pasquale per il tuo impegno!!
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bibino59
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- Iscritto il: sab ott 09, 2010 7:18 pm
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pasquale ha scritto:
la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
BRAVO PASQUALE!!! QUOTO IN PIENO AL QUADRATO.
Roberto
la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
BRAVO PASQUALE!!! QUOTO IN PIENO AL QUADRATO.
Roberto
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arturo
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- Iscritto il: lun mar 22, 2010 9:51 pm
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eehhhh gia!!!!!:)grande Pasqualepasquale ha scritto:
la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
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giallo hf
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- Iscritto il: ven set 17, 2010 5:56 pm
- Località: Lazio
pasquale ha scritto:
la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
Carissimo Pasquale,hai magnificamente CLONATO il mio pensiero che ,prima di te,ho manifestato nel forum.:D:D
Noto con piacere che diversi soci hanno pienamente condiviso il tuo post, peccato non avermi appoggiato nel momento TOPICO!!
Ti ringrazio infinitamente. Ciao,Carlo.
la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
Carissimo Pasquale,hai magnificamente CLONATO il mio pensiero che ,prima di te,ho manifestato nel forum.
:D:DNoto con piacere che diversi soci hanno pienamente condiviso il tuo post, peccato non avermi appoggiato nel momento TOPICO!!
Ti ringrazio infinitamente. Ciao,Carlo.
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pasquale
- Messaggi: 410
- Iscritto il: mer ago 26, 2009 7:07 am
- Località: Calabria
amici miei, sono solo un appassionato ed amante prima di tutto della meccanica in generale, e delle cose belle e fatte bene, inevitabile amare la 406 coupè.....ed anche la mia citroen 2cv....la 406 coupè l'amo al punto che le vorrei vedere tutte bellissime,originali, fiammanti, ed in forma perfetta anche con 500milakm e non vi nascondo che mi presterei volentieri per eventuali lavoretti da fare a chi le ama davvero. rimango sempre a disposizione.
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giallo hf
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- Iscritto il: ven set 17, 2010 5:56 pm
- Località: Lazio
pasquale ha scritto:
amici miei, sono solo un appassionato ed amante prima di tutto della meccanica in generale, e delle cose belle e fatte bene, inevitabile amare la 406 coupè.....ed anche la mia citroen 2cv....la 406 coupè l'amo al punto che le vorrei vedere tutte bellissime,originali, fiammanti, ed in forma perfetta anche con 500milakm e non vi nascondo che mi presterei volentieri per eventuali lavoretti da fare a chi le ama davvero. rimango sempre a disposizione.
Pasquale carissimo,non ho parole........SEI MITICO!!!!:D:D:D
amici miei, sono solo un appassionato ed amante prima di tutto della meccanica in generale, e delle cose belle e fatte bene, inevitabile amare la 406 coupè.....ed anche la mia citroen 2cv....la 406 coupè l'amo al punto che le vorrei vedere tutte bellissime,originali, fiammanti, ed in forma perfetta anche con 500milakm e non vi nascondo che mi presterei volentieri per eventuali lavoretti da fare a chi le ama davvero. rimango sempre a disposizione.
Pasquale carissimo,non ho parole........SEI MITICO!!!!:D:D:D
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giallo hf
- Messaggi: 1637
- Iscritto il: ven set 17, 2010 5:56 pm
- Località: Lazio
admin ha scritto:
pasquale ha scritto:
la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
Concordo, spesso le modifiche diventano definitive e pregiudicano il valore presente e futuro dell'auto......ciò non toglie che ognuno è libero di intervenire come vuole, ma mal si combina con un progetto nato per durare nel tempo con il suo pluripremiato fascino.
Grazie Pasquale per il tuo impegno!!
Luca carissimo,ma ci voleva il buon PASQUALE per accettare il mio punto di vista sull'originalità della nostra amatissima coupè??:D:D:D:D
Domami ti telefono....ricuciamo lo STRAPPO!!!![;)][;)][;)]
pasquale ha scritto:
la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
Concordo, spesso le modifiche diventano definitive e pregiudicano il valore presente e futuro dell'auto......ciò non toglie che ognuno è libero di intervenire come vuole, ma mal si combina con un progetto nato per durare nel tempo con il suo pluripremiato fascino.
Grazie Pasquale per il tuo impegno!!
Luca carissimo,ma ci voleva il buon PASQUALE per accettare il mio punto di vista sull'originalità della nostra amatissima coupè??:D:D:D:D
Domami ti telefono....ricuciamo lo STRAPPO!!!![;)][;)][;)]
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francesco77
- Messaggi: 367
- Iscritto il: ven gen 07, 2011 3:45 pm
- Località: Puglia
pasquale ha scritto:
la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
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la 406 coupè è stata una vettura pluripremiata per la sua estetica,ha un eleganza fuori catalogo ancora oggi, e forse lo sarà per sempre, la finezza delle sue linee sono così perfette che qualsiasi piccola modifica fatta da chiunque può solo peggiorare l'armonia e l'equilibrio di quest'auto. Quattroruote l'ha definita di una bellezza senza tempo! Non vi piange il cuore pensare di cambiarla in qualche modo? SE poi aggiungete che i distanziali aumentano il "braccio" a terra trasferendo qualsiasi sollecitazione dell'asfalto o dinamica agl'ammortizzatori, che poi scaricano sulle barre stabilizzatrici che si riprcuotono sul telaio, i cuscinetti lavorano sotto una torzione che può essere doppia!!! lo sapevate che in ogni caso allargando le carreggiate si peggiora quasi sempre la reattività ? A proposito quanti soldi spendete per moficare e rendere più belle le 406 coupe? beh io me ne guarderei bene, nel suo genere è una delle più belle in assoluto non rovinatela![;)]
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