406 Coupè Club Italia

Ho notato,con molto piacere,la recente iscrizione al forum di Daniele Bellucci!:D:D:D

Ho avuto modo,recentemente,di parlarci due volte al telefono dove abbiamo scambiato le nostre esperienze sul mondo del motorismo storico e sull'associazionismo dello stesso.
La mia prima telefonata era motivata dal fatto che,dovendo trovare una location idonea per un Raduno di RCZisti,avevo pensato di chiedere consigli ad un'esperto della zona di S.Gimignano come lui è.
Da questo primo dialogo siamo andati a "finire" sulla 406 coupè dal momento che gli ho fatto presente di avere una Settant'anni e di far parte del nostro Amato Club.

......il resto.....già  lo conoscete!:D Mi ha informato del suo ultimo libro,ormai pressoché ultimato.Ho subito chiamato Enrico che ha preso contatti immediati,ed avendo ancora spazi sfruttabili per inserire notizie interessanti sulla coupè e l'esistenza del 406 CCI,ha provveduto a dare a Daniele il materiale necessario per il miglior risultato possibile.

Di nuovo Benvenuto!!

Carlo,a presto.[;)]

Rinnovo il benvenuto all'immenso Daniele Bellucci nella nostra famiglia. Un vero onore per tutto il nostro Club poterlo leggere sul nostro forum e avere il privilegio di dialogare con lui.
Qui:
http://www.406coupe.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1704
Già  si parla in anteprima della Sua prossima impresa.
Ancora benvenuto e grazie per aver accettato il nostro invito.
Enrico.

Buonasera,
e grazie per i messaggi di benvenuto che mi sono stati rivolti, spero di potermi guadagnare la fiducia che mi avete accordato.
Ho seguito da appassionato la nascita e la crescita del 406 Coupé Club, se le circostanze me lo avessero concesso avrei partecipato con grande piacere anche al vostro raduno internazionale. Nel 1997 ho avuto il piacere di organizzare il primo raduno internazionale Peugeot in Italia con gli amici del Club 404 Coupé cabriolet. In quella occasione ci è stato concesso di visitare gli stabilimenti Pininfarina per vedere la nuova 406 Coupé... Non avrei mai immaginato che dopo quasi 20 anni avrei raccolto le mie vecchie foto per cercare di raccontare l'evoluzione della 406 Coupé.
Anche della RCZ potrei raccontare alcuni aneddoti avendola tenuta a battesimo proprio alla "Galerie" da poco inaugurata. Le prime prove su strada per la stampa del settore sono state organizzate sulle colline intorno a San Gimignano nelle fredde giornate del dicembre 1997.
Di nuovo grazie a tutti.
Daniele

bellucci ha scritto:

Buonasera,
e grazie per i messaggi di benvenuto che mi sono stati rivolti, spero di potermi guadagnare la fiducia che mi avete accordato.
Ho seguito da appassionato la nascita e la crescita del 406 Coupé Club, se le circostanze me lo avessero concesso avrei partecipato con grande piacere anche al vostro raduno internazionale. Nel 1997 ho avuto il piacere di organizzare il primo raduno internazionale Peugeot in Italia con gli amici del Club 404 Coupé cabriolet. In quella occasione ci è stato concesso di visitare gli stabilimenti Pininfarina per vedere la nuova 406 Coupé... Non avrei mai immaginato che dopo quasi 20 anni avrei raccolto le mie vecchie foto per cercare di raccontare l'evoluzione della 406 Coupé.
Anche della RCZ potrei raccontare alcuni aneddoti avendola tenuta a battesimo proprio alla "Galerie" da poco inaugurata. Le prime prove su strada per la stampa del settore sono state organizzate sulle colline intorno a San Gimignano nelle fredde giornate del dicembre 1997.
Di nuovo grazie a tutti.
Daniele



Non c'è di che,siamo orgogliosi di annoverarti tra i nostri appassionati.:264

bellucci ha scritto:

Buonasera,
e grazie per i messaggi di benvenuto che mi sono stati rivolti, spero di potermi guadagnare la fiducia che mi avete accordato.
Ho seguito da appassionato la nascita e la crescita del 406 Coupé Club, se le circostanze me lo avessero concesso avrei partecipato con grande piacere anche al vostro raduno internazionale. Nel 1997 ho avuto il piacere di organizzare il primo raduno internazionale Peugeot in Italia con gli amici del Club 404 Coupé cabriolet. In quella occasione ci è stato concesso di visitare gli stabilimenti Pininfarina per vedere la nuova 406 Coupé... Non avrei mai immaginato che dopo quasi 20 anni avrei raccolto le mie vecchie foto per cercare di raccontare l'evoluzione della 406 Coupé.
Anche della RCZ potrei raccontare alcuni aneddoti avendola tenuta a battesimo proprio alla "Galerie" da poco inaugurata. Le prime prove su strada per la stampa del settore sono state organizzate sulle colline intorno a San Gimignano nelle fredde giornate del dicembre 1997.
Di nuovo grazie a tutti.
Daniele



ciao Daniele e benvenuto.
Qui siamo tutti appassionati, ed il tuo ultimo lavoro ci rende felicissimi!
Spero di leggerti spesso su queste pagine!
(PS.: dicembre 1997 o 1996?)

Albosan ha scritto:

bellucci ha scritto:

Buonasera,
e grazie per i messaggi di benvenuto che mi sono stati rivolti, spero di potermi guadagnare la fiducia che mi avete accordato.
Ho seguito da appassionato la nascita e la crescita del 406 Coupé Club, se le circostanze me lo avessero concesso avrei partecipato con grande piacere anche al vostro raduno internazionale. Nel 1997 ho avuto il piacere di organizzare il primo raduno internazionale Peugeot in Italia con gli amici del Club 404 Coupé cabriolet. In quella occasione ci è stato concesso di visitare gli stabilimenti Pininfarina per vedere la nuova 406 Coupé... Non avrei mai immaginato che dopo quasi 20 anni avrei raccolto le mie vecchie foto per cercare di raccontare l'evoluzione della 406 Coupé.
Anche della RCZ potrei raccontare alcuni aneddoti avendola tenuta a battesimo proprio alla "Galerie" da poco inaugurata. Le prime prove su strada per la stampa del settore sono state organizzate sulle colline intorno a San Gimignano nelle fredde giornate del dicembre 1997.
Di nuovo grazie a tutti.
Daniele



ciao Daniele e benvenuto.
Qui siamo tutti appassionati, ed il tuo ultimo lavoro ci rende felicissimi!
Spero di leggerti spesso su queste pagine!
(PS.: dicembre 1997 o 1996?)





Dovrebbe essere 1997.

giallo hf ha scritto:

[...]

Dovrebbe essere 1997.



Mi suona strano che prima hanno iniziato a venderle e 9 mesi dopo le hanno presentate alla stampa.
Le prime immatricolazioni sono di maggio 1997, le pre-serie saranno state di marzo/aprile e forse anche prima.
Comunque è un dubbio risolvibile.

Albosan ha scritto:

giallo hf ha scritto:

[...]

Dovrebbe essere 1997.



Mi suona strano che prima hanno iniziato a venderle e 9 mesi dopo le hanno presentate alla stampa.
Le prime immatricolazioni sono di maggio 1997, le pre-serie saranno state di marzo/aprile e forse anche prima.
Comunque è un dubbio risolvibile.





Non è "strano"....ci sono altri casi in cui è avvenuta la stesa cosa,mi sembra anche per l'RCZ.

Un caloroso benvenuto anche da parte mia! Nel 2010 ho visitato il museo ed ho avuto il piacere di conoscerla [;)] Al epoca ero il primo del club 406 Coupe Italia che ha visitato le galerie Peugeot
http://www.406coupe.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=147

[img]http://i586.photobucket.com/albums/ss30 ... 5893c2.jpg[/img]
d'avanti le galerie Peugeot

non vedo l'ora che esca il libro. Certamente non manchera nella mia collezione 406 Coupe

Ciao Daniele, benvenuto anche da parte mia!
Un onore averti tra noi, insieme ci toglieremo delle belle soddisfazioni in questo 2015:

Chiedo scusa, parlando della RCZ ho scritto 1997, ovviamente era il dicembre del 2007 quando, presso la Galerie, il progettista italo francese insieme con il team di Peugeot Italia ha presentato la nuova coupé alla stampa. La mia visita con il Club 404 Coupé Cabriolet (questo era il nome del club nel 97 poi divenuto 404 perché sono state accettate tutte le versioni di 404) presso gli stabilimenti Pininfarina è della fine del 1997.
Scusatemi e nuovamente grazie a tutti.

bellucci ha scritto:

Chiedo scusa, parlando della RCZ ho scritto 1997, ovviamente era il dicembre del 2007 quando, presso la Galerie, il progettista italo francese insieme con il team di Peugeot Italia ha presentato la nuova coupé alla stampa. La mia visita con il Club 404 Coupé Cabriolet (questo era il nome del club nel 97 poi divenuto 404 perché sono state accettate tutte le versioni di 404) presso gli stabilimenti Pininfarina è della fine del 1997.
Scusatemi e nuovamente grazie a tutti.


....ma intendi il prototipo? Perché la presentazione ufficiale alla stampa internazionale avvenne a marzo 2010 a Logroà±o in Spagna.La presentazione "mediatica" fu al Salone di Francoforte 2009,mentre i primi esemplari furono venduti a fine 2009.
Così mi risulta.

Daniele, può interessarti questa discussione?

http://www.406coupe.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=295

ciao

Si ,intendo proprio il prototipo è arrivato con una scheggiatura sul parabrezza e un finestrino rotto per fortuna i ricambi sono arrivati in tempo da Parigi e mi ricordo la sera abbiamo fatto tardi per riparare la vettura, tutti i cablaggi interni agli sportelli erano collegati a mano e in buona parte volanti. Il responsabile del progetto è un francese di origini calabresi mi ricordo quella sera abbiamo fatto tardi per rimettere tutto in ordine il giorno dopo arrivava la stampa le televisioni per provare la vettura.
Avevo organizzato un giro panoramico molto bello intorno a San Gimignano.