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Inviato: dom ott 14, 2012 5:55 pm
da mimmonzo
infatti...niente RFR come la mia...manneggia!
Inviato: dom ott 14, 2012 6:46 pm
da OdinEidolon
ilprescelto2 ha scritto:
dischi e pastiglie sia davanti che dietro a 117 euro a compralo subito?????:0:0:0:0
chissà che qualità ... non c'è la marca?
Inviato: dom ott 14, 2012 7:17 pm
da mimmonzo
con 2 anni di garanzia..non ci penserei tropppo..tra 2 anni la mia auto non so se sarà diventata un frullatore o scatolette di tonno!
Inviato: dom ott 14, 2012 7:19 pm
da OdinEidolon
mimmonzo ha scritto:
con 2 anni di garanzia..non ci penserei tropppo..tra 2 anni la mia auto non so se sarà diventata un frullatore o scatolette di tonno!
Garanzia o no io sui freni non vado al risparmio... se mi ammazzo non mi ridanno la vita indietro in garanzia [;)]
Inviato: dom ott 14, 2012 9:40 pm
da ilprescelto2
la marca non c'è ma pastiglie a parte se fate la ricerca dai campi in alto a sx esce il mondo, hanno davvero tanta roba a prezzi ottimi!!
@mimmonzo: prova anche tu con la ricerca mettendo i kw o il tipo motore, escono oltre 6 pagine di roba, se cerchi magari c'è...
Inviato: lun ott 15, 2012 9:33 am
da sarcem
Strano però che se si dà un'occhiata al sito del venditore i prezzi esposti sono decisamente diversi, anche troppo:
https://www.atp-autoteile.eu/KFZTeile/K ... ?TN=100047
Inviato: lun ott 15, 2012 11:05 am
da ilprescelto2
sarcem ha scritto:
Strano però che se si dà un'occhiata al sito del venditore i prezzi esposti sono decisamente diversi, anche troppo:
https://www.atp-autoteile.eu/KFZTeile/K ... ?TN=100047
questo in ogni caso è per l'rfr quindi 99 e 100 kw, l'altro è per il 97kw. inoltre non so se ci sia differenza come materiale, ovvero se uno è metallico e l'altro ceramico....sto cercando ma non da altre info....santo e benedetto il traduttore online!!
:D
Inviato: lun ott 15, 2012 11:08 am
da ilprescelto2
che poi tra l'altro il cat per il 99kw è solo sul sito e non su ebay....boh...
Inviato: mar ott 16, 2012 1:37 pm
da AndyTV
5 novembre Ragazzon mi monta scarico nuovo: kat metallico 200 celle, centrale e finale. Ho alzato auto: centrale è fessurato e borbotta (l'avevo già riparato 3 anni fa). Finale è arrugginito, soprattutto dove c'è la fascetta, se lo tolgo scende tutto. Tra l'altro stavo pensando di montare pure un filtro aria mettallico nell'alloggiamento di quello originale. Visto che con lo scarico sportivo diretto uscirà più aria, ne posso far entrare di più. L'uscita sarà leggermente diversa dall'originale: più larga e più ovale.
Inviato: mar ott 16, 2012 2:44 pm
da coupe
AndyTV ha scritto:
5 novembre Ragazzon mi monta scarico nuovo: kat metallico 200 celle, centrale e finale. Ho alzato auto: centrale è fessurato e borbotta (l'avevo già riparato 3 anni fa). Finale è arrugginito, soprattutto dove c'è la fascetta, se lo tolgo scende tutto. Tra l'altro stavo pensando di montare pure un filtro aria mettallico nell'alloggiamento di quello originale. Visto che con lo scarico sportivo diretto uscirà più aria, ne posso far entrare di più. L'uscita sarà leggermente diversa dall'originale: più larga e più ovale.
Woow:p
Ti assicuro che ti troverai bene con il cat metallico.
Ottima soluzione anche il filtro sportivo.
Inviato: gio ott 18, 2012 12:42 am
da n/a
Ciao a tutti(in particolare a Matteo).... allora sentendo un po di amici-meccanici, il cat. metallico come dice Matteo va bene anzi benone.... però mmmm Matteo mi dicono tutti la stessa cosa: per la revisione segnala qulche valorore in più rispetto alla norma, quindi si rischia di non passare(se non conosci chi può chiudere un occhio). Comunque Matteo, grazie per la tua importante spiegazione tecnica
fatta per telefono; ti confermo che il mio cat. non è rotto... ma sono lo stesso tentato ad acquistare quello metallico.
Da ieri, giro con Centrale e Silenziatore Imasaf; i ricambi sembrano identici a quelli originali... ho semplicemente notato che in partenza l'acceleratore è un po "dolce" cioè si apre subito il motore con una leggera pressione sul pedale....ottimo! Per quanto riguarda il rumore che sentivo sotto al Centrale, confermo la rottura della sospensione motore collocata dietro al Box Centralina(si è sgretolata la gomma interna).
Inviato: gio ott 18, 2012 8:55 am
da garrincha
Io non ho più messo i supporti motore originali perchè sono un punto debole di questa macchina...Viaggio senza:D:D:D:D:D:D!
Scherzo il meccanico riuscì a trovarmene un paio maggiorati non ricordo di quale macchina,che calzano quasi a pennello,ed ho allungato un po' i tempi di "scadenza"[;)].
Inviato: gio ott 18, 2012 8:53 pm
da mimmonzo
Inviato: gio ott 18, 2012 9:48 pm
da ilprescelto2
il prezzo è ottimo....
Inviato: gio ott 18, 2012 9:52 pm
da mimmonzo
è la qualità che non saprei...2 anni di garanzia...vivrà la mia altri 2 anni? Bohhh!