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Inviato: ven set 23, 2011 12:57 pm
da enrico1804
se senti un cigolio solo in rilascio del pedale molto probabilmente devi solo lubrificare la molla che c'e' sotto il pedale. Basta usare svitol o simili.[;)][;)]
Inviato: ven set 23, 2011 1:17 pm
da gialias
enrico1804 ha scritto:
se senti un cigolio solo in rilascio del pedale molto probabilmente devi solo lubrificare la molla che c'e' sotto il pedale. Basta usare svitol o simili.[;)][;)]
Ottimo consiglio! devo controllare anche io!
Inviato: dom set 25, 2011 6:38 pm
da daggy
Secondo voi, parlando in linea generale, la frizione della ns. coupè è di buona qualità e durata ?
Mi sembra che la casistica di problemi od usure accentuate sia molto bassa
Inviato: dom set 25, 2011 7:10 pm
da enrico1804
La nostra frizione e' di buona qualita'. e' il leveraggio marce che e' "pessimo", con inserimente troppo lunghi e non precisissimi come potrebbe essere una ford o una fiat. l'unica pecca e' quella secondo me.
[^]
:D
Inviato: dom set 25, 2011 8:11 pm
da daggy
Questo mi suona strano. Il cambio della 406 Coupè è universalmente riconosciuto come uno dei migliori in circolazione (negli anni in cui è stata in produzione e direi anche in confronto ad oggi).
La corsa della leva è si un pò lunghetta ma gli inserimenti li reputo morbidi e precisi, in complesso manovrabilità estremamente piacevole.
Guidiamo la stessa macchina ?!
enrico1804 ha scritto:
La nostra frizione e' di buona qualita'. e' il leveraggio marce che e' "pessimo", con inserimente troppo lunghi e non precisissimi come potrebbe essere una ford o una fiat. l'unica pecca e' quella secondo me.
[^]
:D
Inviato: dom set 25, 2011 9:21 pm
da johnnya
Spendo 2 parole sul mio cambio, a suonati 300 mila KM cambia che è una bellezza e parlo da INTENSO E SELVAGGIO UTILIZZATORE della mia creatura!!!!!!
CAMBIO 406coupè 2.0 10 e LODE
FRIZIONE un onesto 7+
P.S. Selvaggio per necessità di lavoro....
Inviato: lun set 26, 2011 10:51 am
da gialias
johnnya ha scritto:
Spendo 2 parole sul mio cambio, a suonati 300 mila KM cambia che è una bellezza e parlo da INTENSO E SELVAGGIO UTILIZZATORE della mia creatura!!!!!!
CAMBIO 406coupè 2.0 10 e LODE
FRIZIONE un onesto 7+
P.S. Selvaggio per necessità di lavoro....
Si anche io nella mia 2.0 trovo un cambio molto morbido e abbastanza preciso...tranne che con la retro che tante volte non vuole proprio entrare...
Inviato: lun set 26, 2011 11:52 am
da OdinEidolon
enrico1804 ha scritto:
La nostra frizione e' di buona qualita'. e' il leveraggio marce che e' "pessimo", con inserimente troppo lunghi e non precisissimi come potrebbe essere una ford o una fiat. l'unica pecca e' quella secondo me.
[^]
:D
Concordo. Un po' dure a volte le marce, specialmente inserire la retro e il passaggio 2a-3a. Cambiare l'olio ha aiutato ma non molto.
Non è un gran problema comunque, a meno che non si viaggi "sportivi" tutto il tempo! (per me la berlina è prima di tutto confortevole, più che veloce e sportiva)
Inviato: lun set 26, 2011 12:51 pm
da enrico1804
:D rimango della mia idea
:D innesti troppo lunghi e non precisissimi rispetto molte altre vetture.
Inviato: lun set 26, 2011 4:18 pm
da francesco77
enrico1804 ha scritto:
:D rimango della mia idea
:D innesti troppo lunghi e non precisissimi rispetto molte altre vetture.
concordo:D
Inviato: lun set 26, 2011 4:20 pm
da francesco77
gialias ha scritto:
johnnya ha scritto:
Spendo 2 parole sul mio cambio, a suonati 300 mila KM cambia che è una bellezza e parlo da INTENSO E SELVAGGIO UTILIZZATORE della mia creatura!!!!!!
CAMBIO 406coupè 2.0 10 e LODE
FRIZIONE un onesto 7+
P.S. Selvaggio per necessità di lavoro....
Si anche io nella mia 2.0 trovo un cambio molto morbido e abbastanza preciso...tranne che con la retro che tante volte non vuole proprio entrare...
stesso "problemino", dopo rabbocco olio, tutto risolto:D
Inviato: lun set 26, 2011 5:45 pm
da gialias
francesco77 ha scritto:
gialias ha scritto:
johnnya ha scritto:
Spendo 2 parole sul mio cambio, a suonati 300 mila KM cambia che è una bellezza e parlo da INTENSO E SELVAGGIO UTILIZZATORE della mia creatura!!!!!!
CAMBIO 406coupè 2.0 10 e LODE
FRIZIONE un onesto 7+
P.S. Selvaggio per necessità di lavoro....
Si anche io nella mia 2.0 trovo un cambio molto morbido e abbastanza preciso...tranne che con la retro che tante volte non vuole proprio entrare...
stesso "problemino", dopo rabbocco olio, tutto risolto:D
Buono a sapersi! che con la retro alcune volte diviene impossibile
Inviato: lun set 26, 2011 11:23 pm
da pietro
enrico1804 ha scritto:
:D rimango della mia idea
:D innesti troppo lunghi e non precisissimi rispetto molte altre vetture.
Il mio parere è che il nostro cambio perde solo nei confronti delle tedesche più blasonate, che oltretutto ce l'hanno anche un po' più arretrato, per il resto non c'è Fiat od Alfa Romeo o Renault che tenga, i cambi Fiat poi se provi un innesto veloce tra seconda e terza, non è raro che si impuntino.
Mah sarò fortunato ma la mia ha 153000km, cambio e frizione sono perfetti non un impuntamento ne con le marce avanti ne con la retro.
Di tutte le auto che ho avuto e non sono poche, l'unica con cui paragonarla è l'Audi.
Purtroppo BMW e Merceds le ho provate solo per brevi tratti.
Inviato: mar set 27, 2011 10:01 am
da ermigenni
La retro che a volte non si inserisce può dipendere dai cavi che non tirano bene, a me è successo a 170.000 km. circa, mi hanno sostituito il blocco della leva del cambio, totale spesa €130 se non sbaglio
Inviato: mar set 27, 2011 10:27 am
da gialias
ermigenni ha scritto:
La retro che a volte non si inserisce può dipendere dai cavi che non tirano bene, a me è successo a 170.000 km. circa, mi hanno sostituito il blocco della leva del cambio, totale spesa €130 se non sbaglio
Non sono pochi! ma non mi sembra neanche una spesa proibitiva.