Inviato: lun set 19, 2011 8:51 pm
qui trovi dei topic dove si parla di come sostituire le lampadine normali con kit xeno. e' spiegato in modo molto dettagliato e con foto illustrative
406 Coupè Club Italia
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Noi e le nostre 406 Coupé!!
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Inviato: lun set 19, 2011 8:54 pm
il topic si chiama restauro fari anteriori o qualcosa di simile, nella sezione tuning[^]
Inviato: lun set 19, 2011 9:01 pm
Ringrazio entrambe, l'ho visto, in realtà cercavo una soluzione "no hassle", ovvero due bei fanali xeno (magari anche gli abbaglianti) da mettere al posto di quelli originali, eventualmente sostituendo il cablaggio se non è troppo una menata. So che è costoso, eh. Tuttavia non riesco a capire se siano mai uscite di fabbrica 406 coupè con fari allo xeno. Telefonare in peugeot milano è come parlare con un oncologo, prima ti chiedono il numero del telaio (non mi volevano nemmeno vendere un fendi che aveva preso un sassetto in autostrada e si era crepato senza numero di telaio), quindi non ci provo nemmeno: mi direbbero direttamente che sulla mia comunque non ci vanno.
Inviato: lun set 19, 2011 9:57 pm
Dr.Hiryuu ha scritto:
Ringrazio entrambe, l'ho visto, in realtà cercavo una soluzione "no hassle", ovvero due bei fanali xeno (magari anche gli abbaglianti) da mettere al posto di quelli originali, eventualmente sostituendo il cablaggio se non è troppo una menata. So che è costoso, eh. Tuttavia non riesco a capire se siano mai uscite di fabbrica 406 coupè con fari allo xeno. Telefonare in peugeot milano è come parlare con un oncologo, prima ti chiedono il numero del telaio (non mi volevano nemmeno vendere un fendi che aveva preso un sassetto in autostrada e si era crepato senza numero di telaio), quindi non ci provo nemmeno: mi direbbero direttamente che sulla mia comunque non ci vanno.
Di serie niente Xenon. Infatti su ServiceBox non ce n'è traccia, l'unica sono i kit aftermarket.
Ringrazio entrambe, l'ho visto, in realtà cercavo una soluzione "no hassle", ovvero due bei fanali xeno (magari anche gli abbaglianti) da mettere al posto di quelli originali, eventualmente sostituendo il cablaggio se non è troppo una menata. So che è costoso, eh. Tuttavia non riesco a capire se siano mai uscite di fabbrica 406 coupè con fari allo xeno. Telefonare in peugeot milano è come parlare con un oncologo, prima ti chiedono il numero del telaio (non mi volevano nemmeno vendere un fendi che aveva preso un sassetto in autostrada e si era crepato senza numero di telaio), quindi non ci provo nemmeno: mi direbbero direttamente che sulla mia comunque non ci vanno.
Di serie niente Xenon. Infatti su ServiceBox non ce n'è traccia, l'unica sono i kit aftermarket.
Inviato: mar set 20, 2011 3:08 am
Benvenuto tra noi Dr. Hiryuu, e complimenti per la cura con cui mantieni la tua "bella". Attendo le foto degli interni, anche l'azzurro con interni rossi dev'essere un bel vedere!
Inviato: mar set 20, 2011 8:03 am
Benvenuto tra noi Dr. Hiryuu!!!Complimenti per il gioiellino,sia per la motorizzazione, della quale in famiglia ne abbiamo pochi esemplari,sia per i colori interni/esterni,dei quali ne abbiamo ancora meno:p:p:p..... ma soprattutto per lo stato di conservazione davvero eccellente.I fari allo xenon purtroppo non erano presenti neanche sulle ultime versioni,infatti molti di noi si sono dati all'afer market...soprattutto,e parlo di me inquesto caso,per ovviare all'opacizzazione di quelli di serie che ormai hanno qualche annetto:I:I:I.Qui troverai tutti i modi per coccolare la tua bella,avere dritte per risolvere i problemi,incontrare un gruppo veramente affiatato di amici....insomma ancora benvenuto a bordo!!!:D:D:D
Inviato: mar set 20, 2011 8:42 am
Benvenuto Dr. Hiryuu; bellissima auto. Volevo anche dirti che in zona Piemonte-Lombardia, a volte organizziamo miniincontri; se ti interessa contattaci.
Inviato: mar set 20, 2011 10:51 am
E vai un altro milanese!!!
mi raccomando procedi con l'iscrizione per avere gli adesivi da applicare sul tuo gioiellino!!
A breve un piccolo incontro per la zona di Milano per consegnare un po' dei nostri gadgets!!
(chiaramente sono invitati tutti).
Matteo
mi raccomando procedi con l'iscrizione per avere gli adesivi da applicare sul tuo gioiellino!!
A breve un piccolo incontro per la zona di Milano per consegnare un po' dei nostri gadgets!!
(chiaramente sono invitati tutti).
Matteo
Inviato: mar set 20, 2011 11:49 am
coupe ha scritto:
E vai un altro milanese!!!
mi raccomando procedi con l'iscrizione per avere gli adesivi da applicare sul tuo gioiellino!!
A breve un piccolo incontro per la zona di Milano per consegnare un po' dei nostri gadgets!!
(chiaramente sono invitati tutti).
Matteo
Che bello ma... tu ci sei?
E vai un altro milanese!!!
mi raccomando procedi con l'iscrizione per avere gli adesivi da applicare sul tuo gioiellino!!
A breve un piccolo incontro per la zona di Milano per consegnare un po' dei nostri gadgets!!
(chiaramente sono invitati tutti).
Matteo
Che bello ma... tu ci sei?
Inviato: mar set 20, 2011 11:51 am
Ragazzi milanesi:
Ruote scolpite, ammortizzatori allungati...così potete finalmente dire:
Al gha el SUV (spero sia giusto).
Ruote scolpite, ammortizzatori allungati...così potete finalmente dire:
Al gha el SUV (spero sia giusto).
Inviato: mar set 20, 2011 2:59 pm
frrebora ha scritto:
Ragazzi milanesi:
Ruote scolpite, ammortizzatori allungati...così potete finalmente dire:
Al gha el SUV (spero sia giusto.
Spero di esserci ma non col SUV...
:D:D
Ragazzi milanesi:
Ruote scolpite, ammortizzatori allungati...così potete finalmente dire:
Al gha el SUV (spero sia giusto.
Spero di esserci ma non col SUV...
:D:DInviato: mar set 20, 2011 4:37 pm
Bah, allora niente Bauscia Milaneis:D:D:D:D:D:D:D
Scherzi a parte, saluti alla famiglia e....Auguroni.
Scherzi a parte, saluti alla famiglia e....Auguroni.
Inviato: mar set 20, 2011 5:43 pm
Ringrazio tutti per il benvenuto.
Tempo permettendo parteciperò certamente ai ritrovi (anche solo per vedere un parcheggio invaso delle più belle del mondo ne vale la pena).
Grazie anche per i consigli sui fari, i miei in realtà non sono affatto opacizzati, ma vorrei comunque più luce, del resto provati gli xeno non si torna indietro.
Gli interni: se guardate le foto del post di giovannidimonaco i sedili e i pannelli porta sono praticamente identici, la mia ha il cruscotto Jaeger anziché il Sagem quindi strumenti tondi senza il taglio orizzontale sotto. La plancia è diversa: radio clarion con cassetta (in cui ormai risiede permanentemente la mitica finta cassetta da attaccare all'mp3) e CD changer nel baule, clima con tasti verticali, display grande in alto. Sul tunnel centrale oltre ai tasti dei sedili riscaldabili c'è quello per la regolazione della compressione degli ammortizzatori e il blocchetto chiave per l'esclusione dell'airbag. Ecco le foto:
[img]http://www.imgsrc.com/imgbank/p1010132.jpg[/img]
[img]http://www.imgsrc.com/imgbank/p1010133.jpg[/img]
[img]http://www.imgsrc.com/imgbank/p1010136.jpg[/img]
[img]http://www.imgsrc.com/imgbank/p1010119.jpg[/img]
[img]http://www.imgsrc.com/imgbank/p1010130.jpg[/img]
Tempo permettendo parteciperò certamente ai ritrovi (anche solo per vedere un parcheggio invaso delle più belle del mondo ne vale la pena).
Grazie anche per i consigli sui fari, i miei in realtà non sono affatto opacizzati, ma vorrei comunque più luce, del resto provati gli xeno non si torna indietro.
Gli interni: se guardate le foto del post di giovannidimonaco i sedili e i pannelli porta sono praticamente identici, la mia ha il cruscotto Jaeger anziché il Sagem quindi strumenti tondi senza il taglio orizzontale sotto. La plancia è diversa: radio clarion con cassetta (in cui ormai risiede permanentemente la mitica finta cassetta da attaccare all'mp3) e CD changer nel baule, clima con tasti verticali, display grande in alto. Sul tunnel centrale oltre ai tasti dei sedili riscaldabili c'è quello per la regolazione della compressione degli ammortizzatori e il blocchetto chiave per l'esclusione dell'airbag. Ecco le foto:
[img]http://www.imgsrc.com/imgbank/p1010132.jpg[/img]
[img]http://www.imgsrc.com/imgbank/p1010133.jpg[/img]
[img]http://www.imgsrc.com/imgbank/p1010136.jpg[/img]
[img]http://www.imgsrc.com/imgbank/p1010119.jpg[/img]
[img]http://www.imgsrc.com/imgbank/p1010130.jpg[/img]
Inviato: mar set 20, 2011 8:10 pm
Dr.Hiryuu ha scritto:
Ringrazio tutti per il benvenuto.
Tempo permettendo parteciperò certamente ai ritrovi (anche solo per vedere un parcheggio invaso delle più belle del mondo ne vale la pena).
Grazie anche per i consigli sui fari, i miei in realtà non sono affatto opacizzati, ma vorrei comunque più luce, del resto provati gli xeno non si torna indietro.
Gli interni: se guardate le foto del post di giovannidimonaco i sedili e i pannelli porta sono praticamente identici, la mia ha il cruscotto Jaeger anziché il Sagem quindi strumenti tondi senza il taglio orizzontale sotto. La plancia è diversa: radio clarion con cassetta (in cui ormai risiede permanentemente la mitica finta cassetta da attaccare all'mp3) e CD changer nel baule, clima con tasti verticali, display grande in alto. Sul tunnel centrale oltre ai tasti dei sedili riscaldabili c'è quello per la regolazione della compressione degli ammortizzatori e il blocchetto chiave per l'esclusione dell'airbag. Stasera posto un paio di foto.
ahhhhh...bellissima è la stessa versione che ha Davide,alias Daggy,quella a cavallo tra la 140 e la 152 Kw,stupenda:p:p....Beh!!! le sospensioni attive sono una vera chic-cheria:p:p te le invidio proprio:I:I:I,non vedo l'ora di vederla!!!Ciaooooo
Ringrazio tutti per il benvenuto.
Tempo permettendo parteciperò certamente ai ritrovi (anche solo per vedere un parcheggio invaso delle più belle del mondo ne vale la pena).
Grazie anche per i consigli sui fari, i miei in realtà non sono affatto opacizzati, ma vorrei comunque più luce, del resto provati gli xeno non si torna indietro.
Gli interni: se guardate le foto del post di giovannidimonaco i sedili e i pannelli porta sono praticamente identici, la mia ha il cruscotto Jaeger anziché il Sagem quindi strumenti tondi senza il taglio orizzontale sotto. La plancia è diversa: radio clarion con cassetta (in cui ormai risiede permanentemente la mitica finta cassetta da attaccare all'mp3) e CD changer nel baule, clima con tasti verticali, display grande in alto. Sul tunnel centrale oltre ai tasti dei sedili riscaldabili c'è quello per la regolazione della compressione degli ammortizzatori e il blocchetto chiave per l'esclusione dell'airbag. Stasera posto un paio di foto.
ahhhhh...bellissima è la stessa versione che ha Davide,alias Daggy,quella a cavallo tra la 140 e la 152 Kw,stupenda:p:p....Beh!!! le sospensioni attive sono una vera chic-cheria:p:p te le invidio proprio:I:I:I,non vedo l'ora di vederla!!!Ciaooooo
Inviato: mar set 20, 2011 8:14 pm
Accidenti che interni!!!!Avevo già scritto quando stavi postando le foto...Poi mi confiderai come hai fatto a conservare la pelle del colante e il rivestimento del pomello del cambio:0....Che meraviglia:0