"Comunicato Peugeot Italia - Omologazione gomme"
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alienotown
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daggy
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Si Alessandro,
se a Padova per me è fattibile. E' una 50ina di km da casa mia
Teniamoci aggiornati e poi vediamo cosa si può fare
ciao
ilprescelto2 ha scritto:
ilprescelto2 ha scritto:
Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
la peculiarità del calibra club è carenini!!ho un amico nel calibra club che ha fatto l'omologazione "collettiva" per 17 e 18, una giornata a padova da carenini che in pratica di tutte le macchine controlla solo il numero di telaio. e 300 euro circa di spesa per il nulla-osta e il collaudo. però quelle si cacciano volentieri dai. carenini disse al mio amico, circa 1 anno e mezzo fa, che lui era autorizzato solo per gruppo gm a fare queste pratiche, ma se fosse passato l'ormai famoso decreto "milleproroghe" (che non so che fine abbia fatto), avrebbe potuto fare lo stesso con tutte le macchine e si disse interessato al discorso 406 in quanto era una macchina su cui lui avrebbe voluto lavorare. si potrebbe provare a richiedere se nel frattempo s'è sbloccato qualcosa...
p.s.una curiosità ...se tutto va bene il prossimo raduno nazionale del calibra club si dovrebbe svolgere a pescara nella mia città , difatti lo dovrebbe organizzare proprio il mio amico. se ti ci trovi fa un fischio che tanto una scappata ce la faccio sicuro.
una cosa non ho precisato, come diceva giustamente fuggitivo, carenini in pratica si presenta in motorizzazione con un libretto con 17 e 18 o 16 che siano già omologati e il libretto da omologare, quindi uno già coi 17 ce lo vuole in ogni caso. inoltre se c'è qualcuno di padova che potesse essere così gentile da farci un salto di persona direttamente da carenini....daggy forse??o ricordo male?
se a Padova per me è fattibile. E' una 50ina di km da casa mia
Teniamoci aggiornati e poi vediamo cosa si può fare
ciao
ilprescelto2 ha scritto:
ilprescelto2 ha scritto:
Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
la peculiarità del calibra club è carenini!!ho un amico nel calibra club che ha fatto l'omologazione "collettiva" per 17 e 18, una giornata a padova da carenini che in pratica di tutte le macchine controlla solo il numero di telaio. e 300 euro circa di spesa per il nulla-osta e il collaudo. però quelle si cacciano volentieri dai. carenini disse al mio amico, circa 1 anno e mezzo fa, che lui era autorizzato solo per gruppo gm a fare queste pratiche, ma se fosse passato l'ormai famoso decreto "milleproroghe" (che non so che fine abbia fatto), avrebbe potuto fare lo stesso con tutte le macchine e si disse interessato al discorso 406 in quanto era una macchina su cui lui avrebbe voluto lavorare. si potrebbe provare a richiedere se nel frattempo s'è sbloccato qualcosa...
p.s.una curiosità ...se tutto va bene il prossimo raduno nazionale del calibra club si dovrebbe svolgere a pescara nella mia città , difatti lo dovrebbe organizzare proprio il mio amico. se ti ci trovi fa un fischio che tanto una scappata ce la faccio sicuro.
una cosa non ho precisato, come diceva giustamente fuggitivo, carenini in pratica si presenta in motorizzazione con un libretto con 17 e 18 o 16 che siano già omologati e il libretto da omologare, quindi uno già coi 17 ce lo vuole in ogni caso. inoltre se c'è qualcuno di padova che potesse essere così gentile da farci un salto di persona direttamente da carenini....daggy forse??o ricordo male?
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ilprescelto2
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gialias
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Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
Concordo l'unione in questa caso deve fare una super forza:D:D seconde me è molto difficile ma dobbiamo provarci, il sistema è buono, Grande fuggitivo!! anche noi prima di prendere la 406 coupè avevamo una calibra! che macchina anche quella ogni volta che la vedo mi fa troppo piacere!! mi fa stravedere anche lei!! aveva una liena che assomigliava molto alla nostra lei[8D]
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
Concordo l'unione in questa caso deve fare una super forza:D:D seconde me è molto difficile ma dobbiamo provarci, il sistema è buono, Grande fuggitivo!! anche noi prima di prendere la 406 coupè avevamo una calibra! che macchina anche quella ogni volta che la vedo mi fa troppo piacere!! mi fa stravedere anche lei!! aveva una liena che assomigliava molto alla nostra lei[8D]
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gialias
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alienotown ha scritto:
Ho una idea: bisognerebbe chiedere al presidente del ns club se il prossimo raduno lo organizza sotto casa del tipo coi 17 pensate che non riusciamo a convincerlo così????? :p lo facciamo anche socio ad honorem....santiiddio cosa vuole di più?????
Ottima idea e visto che ci siamo anche qualche striscione e megafono:D:D:D:D:D:D:D:D
Ho una idea: bisognerebbe chiedere al presidente del ns club se il prossimo raduno lo organizza sotto casa del tipo coi 17 pensate che non riusciamo a convincerlo così????? :p lo facciamo anche socio ad honorem....santiiddio cosa vuole di più?????
Ottima idea e visto che ci siamo anche qualche striscione e megafono:D:D:D:D:D:D:D:D
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gialias
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ilprescelto2 ha scritto:
Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
la peculiarità del calibra club è carenini!!ho un amico nel calibra club che ha fatto l'omologazione "collettiva" per 17 e 18, una giornata a padova da carenini che in pratica di tutte le macchine controlla solo il numero di telaio. e 300 euro circa di spesa per il nulla-osta e il collaudo. però quelle si cacciano volentieri dai. carenini disse al mio amico, circa 1 anno e mezzo fa, che lui era autorizzato solo per gruppo gm a fare queste pratiche, ma se fosse passato l'ormai famoso decreto "milleproroghe" (che non so che fine abbia fatto), avrebbe potuto fare lo stesso con tutte le macchine e si disse interessato al discorso 406 in quanto era una macchina su cui lui avrebbe voluto lavorare. si potrebbe provare a richiedere se nel frattempo s'è sbloccato qualcosa...
p.s.una curiosità ...se tutto va bene il prossimo raduno nazionale del calibra club si dovrebbe svolgere a pescara nella mia città , difatti lo dovrebbe organizzare proprio il mio amico. se ti ci trovi fa un fischio che tanto una scappata ce la faccio sicuro.
Caro prescelto se si farà il raduno a Pescara fammelo sapere che mi piacerebbe molto rivedere una marea di calibre:D una scappatella ce la faccio anche io volentieri! Sempre se un amico di Ascoli del 406cci e ben accetto!:D
Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
la peculiarità del calibra club è carenini!!ho un amico nel calibra club che ha fatto l'omologazione "collettiva" per 17 e 18, una giornata a padova da carenini che in pratica di tutte le macchine controlla solo il numero di telaio. e 300 euro circa di spesa per il nulla-osta e il collaudo. però quelle si cacciano volentieri dai. carenini disse al mio amico, circa 1 anno e mezzo fa, che lui era autorizzato solo per gruppo gm a fare queste pratiche, ma se fosse passato l'ormai famoso decreto "milleproroghe" (che non so che fine abbia fatto), avrebbe potuto fare lo stesso con tutte le macchine e si disse interessato al discorso 406 in quanto era una macchina su cui lui avrebbe voluto lavorare. si potrebbe provare a richiedere se nel frattempo s'è sbloccato qualcosa...
p.s.una curiosità ...se tutto va bene il prossimo raduno nazionale del calibra club si dovrebbe svolgere a pescara nella mia città , difatti lo dovrebbe organizzare proprio il mio amico. se ti ci trovi fa un fischio che tanto una scappata ce la faccio sicuro.
Caro prescelto se si farà il raduno a Pescara fammelo sapere che mi piacerebbe molto rivedere una marea di calibre:D una scappatella ce la faccio anche io volentieri! Sempre se un amico di Ascoli del 406cci e ben accetto!:D
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Fuggitivo
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- Località: Basilicata
Bei tempi quelli della Calibra,
ne tenevo 2, una bianca per uso di tutti i giorni e una nera per uso tuning, ne avevo soldi da buttare a quei tempi.
Concordo una gran bella macchina che mi ha dato grandi soddisfazioni e spero che la 406 si comporti allo stesso modo, anche se già mi ha fatto un pò arrabbiare, una volta salta un sensore, un'altra volta ne salta un'altro, qualche spia che si accende per i fatti suoi... bà spero non mi lasci a piedi qualche volta.[;)]
Propio stasera mi sono fermato al bar di fianco ad una Calibra, mi sò messo li e le guardavo entrambe... sono belle auto tutte e 2 entrambe con una linea ancora attualissima, la 406 ha di più degli interni più moderni, quelli della Calibra sono un pò spartani, in fondo erano gli interni della vecchia Vectra.
Si un bel gemellaggio 406 coupè - Calibra non sarebbe male, anche se non sò se riuscirei ad esserci, il lavoro ed i miei impegni con il tuning non mi lasciano molto spazio.:p
gialias ha scritto:
Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
Concordo l'unione in questa caso deve fare una super forza:D:D seconde me è molto difficile ma dobbiamo provarci, il sistema è buono, Grande fuggitivo!! anche noi prima di prendere la 406 coupè avevamo una calibra! che macchina anche quella ogni volta che la vedo mi fa troppo piacere!! mi fa stravedere anche lei!! aveva una liena che assomigliava molto alla nostra lei[8D]
ne tenevo 2, una bianca per uso di tutti i giorni e una nera per uso tuning, ne avevo soldi da buttare a quei tempi.
Concordo una gran bella macchina che mi ha dato grandi soddisfazioni e spero che la 406 si comporti allo stesso modo, anche se già mi ha fatto un pò arrabbiare, una volta salta un sensore, un'altra volta ne salta un'altro, qualche spia che si accende per i fatti suoi... bà spero non mi lasci a piedi qualche volta.[;)]
Propio stasera mi sono fermato al bar di fianco ad una Calibra, mi sò messo li e le guardavo entrambe... sono belle auto tutte e 2 entrambe con una linea ancora attualissima, la 406 ha di più degli interni più moderni, quelli della Calibra sono un pò spartani, in fondo erano gli interni della vecchia Vectra.
Si un bel gemellaggio 406 coupè - Calibra non sarebbe male, anche se non sò se riuscirei ad esserci, il lavoro ed i miei impegni con il tuning non mi lasciano molto spazio.:p
gialias ha scritto:
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Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
Concordo l'unione in questa caso deve fare una super forza:D:D seconde me è molto difficile ma dobbiamo provarci, il sistema è buono, Grande fuggitivo!! anche noi prima di prendere la 406 coupè avevamo una calibra! che macchina anche quella ogni volta che la vedo mi fa troppo piacere!! mi fa stravedere anche lei!! aveva una liena che assomigliava molto alla nostra lei[8D]
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ilprescelto2
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Fuggitivo ha scritto:
Bei tempi quelli della Calibra,
ne tenevo 2, una bianca per uso di tutti i giorni e una nera per uso tuning, ne avevo soldi da buttare a quei tempi.
Concordo una gran bella macchina che mi ha dato grandi soddisfazioni e spero che la 406 si comporti allo stesso modo, anche se già mi ha fatto un pò arrabbiare, una volta salta un sensore, un'altra volta ne salta un'altro, qualche spia che si accende per i fatti suoi... bà spero non mi lasci a piedi qualche volta.[;)]
Propio stasera mi sono fermato al bar di fianco ad una Calibra, mi sò messo li e le guardavo entrambe... sono belle auto tutte e 2 entrambe con una linea ancora attualissima, la 406 ha di più degli interni più moderni, quelli della Calibra sono un pò spartani, in fondo erano gli interni della vecchia Vectra.
Si un bel gemellaggio 406 coupè - Calibra non sarebbe male, anche se non sò se riuscirei ad esserci, il lavoro ed i miei impegni con il tuning non mi lasciano molto spazio.:p
gialias ha scritto:
Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
Concordo l'unione in questa caso deve fare una super forza:D:D seconde me è molto difficile ma dobbiamo provarci, il sistema è buono, Grande fuggitivo!! anche noi prima di prendere la 406 coupè avevamo una calibra! che macchina anche quella ogni volta che la vedo mi fa troppo piacere!! mi fa stravedere anche lei!! aveva una liena che assomigliava molto alla nostra lei[8D]
eccole qua...la differenza per restare in tema è che i suoi 205/45/17 sono legali e i miei 215 no....vabbè...
Immagine:
[img]files/ilprescelto2/20111128223739_17092011526.jpg[/img]
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ovviamente se si fa a pescara, siete tutti invitati, coglieremo l'occasione per un nostro miniraduno. cmq gialias se puo interessarti quelli del calibra club di tanto in tanto vanno in pista, di recente sono stati a magione e il mio amico ha girato e aveva invitato anche me, solo la paura di fare fuori il para anteriore è stata troppo forte. c'è l'obbligo solo del casco. se ti interessa ci si può fare un salto...
Bei tempi quelli della Calibra,
ne tenevo 2, una bianca per uso di tutti i giorni e una nera per uso tuning, ne avevo soldi da buttare a quei tempi.
Concordo una gran bella macchina che mi ha dato grandi soddisfazioni e spero che la 406 si comporti allo stesso modo, anche se già mi ha fatto un pò arrabbiare, una volta salta un sensore, un'altra volta ne salta un'altro, qualche spia che si accende per i fatti suoi... bà spero non mi lasci a piedi qualche volta.[;)]
Propio stasera mi sono fermato al bar di fianco ad una Calibra, mi sò messo li e le guardavo entrambe... sono belle auto tutte e 2 entrambe con una linea ancora attualissima, la 406 ha di più degli interni più moderni, quelli della Calibra sono un pò spartani, in fondo erano gli interni della vecchia Vectra.
Si un bel gemellaggio 406 coupè - Calibra non sarebbe male, anche se non sò se riuscirei ad esserci, il lavoro ed i miei impegni con il tuning non mi lasciano molto spazio.:p
gialias ha scritto:
Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
Concordo l'unione in questa caso deve fare una super forza:D:D seconde me è molto difficile ma dobbiamo provarci, il sistema è buono, Grande fuggitivo!! anche noi prima di prendere la 406 coupè avevamo una calibra! che macchina anche quella ogni volta che la vedo mi fa troppo piacere!! mi fa stravedere anche lei!! aveva una liena che assomigliava molto alla nostra lei[8D]
eccole qua...la differenza per restare in tema è che i suoi 205/45/17 sono legali e i miei 215 no....vabbè...
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ovviamente se si fa a pescara, siete tutti invitati, coglieremo l'occasione per un nostro miniraduno. cmq gialias se puo interessarti quelli del calibra club di tanto in tanto vanno in pista, di recente sono stati a magione e il mio amico ha girato e aveva invitato anche me, solo la paura di fare fuori il para anteriore è stata troppo forte. c'è l'obbligo solo del casco. se ti interessa ci si può fare un salto...
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gialias
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Bei tempi quelli della Calibra,
ne tenevo 2, una bianca per uso di tutti i giorni e una nera per uso tuning, ne avevo soldi da buttare a quei tempi.
Concordo una gran bella macchina che mi ha dato grandi soddisfazioni e spero che la 406 si comporti allo stesso modo, anche se già mi ha fatto un pò arrabbiare, una volta salta un sensore, un'altra volta ne salta un'altro, qualche spia che si accende per i fatti suoi... bà spero non mi lasci a piedi qualche volta.[;)]
Propio stasera mi sono fermato al bar di fianco ad una Calibra, mi sò messo li e le guardavo entrambe... sono belle auto tutte e 2 entrambe con una linea ancora attualissima, la 406 ha di più degli interni più moderni, quelli della Calibra sono un pò spartani, in fondo erano gli interni della vecchia Vectra.
Si un bel gemellaggio 406 coupè - Calibra non sarebbe male, anche se non sò se riuscirei ad esserci, il lavoro ed i miei impegni con il tuning non mi lasciano molto spazio.:p
gialias ha scritto:
Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
Concordo l'unione in questa caso deve fare una super forza:D:D seconde me è molto difficile ma dobbiamo provarci, il sistema è buono, Grande fuggitivo!! anche noi prima di prendere la 406 coupè avevamo una calibra! che macchina anche quella ogni volta che la vedo mi fa troppo piacere!! mi fa stravedere anche lei!! aveva una liena che assomigliava molto alla nostra lei[8D]
Magari un gemellaggio! con il club della calibra italia! mamma mia troppo bello!![8D][8D] Noi l'avevamo di un verde scuro davvero molto bella, dovrei avere addirittura ancora da qualche parte la boccietta di colore originale che ci diede l'Opel insieme all'auto!!!! Aveva gli interni che avevano i sedili in parte con tutti quadratini grigi e neri, me li ricordo ancora perfettamente era del 95'! guarda di linea assomiglia molto alla 406 anche la Calibra era una coupè dalle linee dolci
Si bè dopo la nostra pegiottina si vede che ha meno anni sulle spalle, questo non c'è dubbio!
Bei tempi quelli della Calibra,
ne tenevo 2, una bianca per uso di tutti i giorni e una nera per uso tuning, ne avevo soldi da buttare a quei tempi.
Concordo una gran bella macchina che mi ha dato grandi soddisfazioni e spero che la 406 si comporti allo stesso modo, anche se già mi ha fatto un pò arrabbiare, una volta salta un sensore, un'altra volta ne salta un'altro, qualche spia che si accende per i fatti suoi... bà spero non mi lasci a piedi qualche volta.[;)]
Propio stasera mi sono fermato al bar di fianco ad una Calibra, mi sò messo li e le guardavo entrambe... sono belle auto tutte e 2 entrambe con una linea ancora attualissima, la 406 ha di più degli interni più moderni, quelli della Calibra sono un pò spartani, in fondo erano gli interni della vecchia Vectra.
Si un bel gemellaggio 406 coupè - Calibra non sarebbe male, anche se non sò se riuscirei ad esserci, il lavoro ed i miei impegni con il tuning non mi lasciano molto spazio.:p
gialias ha scritto:
Fuggitivo ha scritto:
Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
Concordo l'unione in questa caso deve fare una super forza:D:D seconde me è molto difficile ma dobbiamo provarci, il sistema è buono, Grande fuggitivo!! anche noi prima di prendere la 406 coupè avevamo una calibra! che macchina anche quella ogni volta che la vedo mi fa troppo piacere!! mi fa stravedere anche lei!! aveva una liena che assomigliava molto alla nostra lei[8D]
Magari un gemellaggio! con il club della calibra italia! mamma mia troppo bello!![8D][8D] Noi l'avevamo di un verde scuro davvero molto bella, dovrei avere addirittura ancora da qualche parte la boccietta di colore originale che ci diede l'Opel insieme all'auto!!!! Aveva gli interni che avevano i sedili in parte con tutti quadratini grigi e neri, me li ricordo ancora perfettamente era del 95'! guarda di linea assomiglia molto alla 406 anche la Calibra era una coupè dalle linee dolci
Si bè dopo la nostra pegiottina si vede che ha meno anni sulle spalle, questo non c'è dubbio!
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gialias
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ne tenevo 2, una bianca per uso di tutti i giorni e una nera per uso tuning, ne avevo soldi da buttare a quei tempi.
Concordo una gran bella macchina che mi ha dato grandi soddisfazioni e spero che la 406 si comporti allo stesso modo, anche se già mi ha fatto un pò arrabbiare, una volta salta un sensore, un'altra volta ne salta un'altro, qualche spia che si accende per i fatti suoi... bà spero non mi lasci a piedi qualche volta.[;)]
Propio stasera mi sono fermato al bar di fianco ad una Calibra, mi sò messo li e le guardavo entrambe... sono belle auto tutte e 2 entrambe con una linea ancora attualissima, la 406 ha di più degli interni più moderni, quelli della Calibra sono un pò spartani, in fondo erano gli interni della vecchia Vectra.
Si un bel gemellaggio 406 coupè - Calibra non sarebbe male, anche se non sò se riuscirei ad esserci, il lavoro ed i miei impegni con il tuning non mi lasciano molto spazio.:p
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Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
Concordo l'unione in questa caso deve fare una super forza:D:D seconde me è molto difficile ma dobbiamo provarci, il sistema è buono, Grande fuggitivo!! anche noi prima di prendere la 406 coupè avevamo una calibra! che macchina anche quella ogni volta che la vedo mi fa troppo piacere!! mi fa stravedere anche lei!! aveva una liena che assomigliava molto alla nostra lei[8D]
eccole qua...la differenza per restare in tema è che i suoi 205/45/17 sono legali e i miei 215 no....vabbè...
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ovviamente se si fa a pescara, siete tutti invitati, coglieremo l'occasione per un nostro miniraduno. cmq gialias se puo interessarti quelli del calibra club di tanto in tanto vanno in pista, di recente sono stati a magione e il mio amico ha girato e aveva invitato anche me, solo la paura di fare fuori il para anteriore è stata troppo forte. c'è l'obbligo solo del casco. se ti interessa ci si può fare un salto...
Io ci sono fammi un fischio appena sai del raduno a Pescara! così come dici ci organizziamo e approfittiamo anche noi per un mini raduno! ti invio un MP così ti do anche il mio numero di cell così abbiamo più contatti e ci possiamo sentire meglio, per il giro in pista anche li mi piacerebbe farci un salto, anche per questo fammi risapere assolutamente:D:D
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Bei tempi quelli della Calibra,
ne tenevo 2, una bianca per uso di tutti i giorni e una nera per uso tuning, ne avevo soldi da buttare a quei tempi.
Concordo una gran bella macchina che mi ha dato grandi soddisfazioni e spero che la 406 si comporti allo stesso modo, anche se già mi ha fatto un pò arrabbiare, una volta salta un sensore, un'altra volta ne salta un'altro, qualche spia che si accende per i fatti suoi... bà spero non mi lasci a piedi qualche volta.[;)]
Propio stasera mi sono fermato al bar di fianco ad una Calibra, mi sò messo li e le guardavo entrambe... sono belle auto tutte e 2 entrambe con una linea ancora attualissima, la 406 ha di più degli interni più moderni, quelli della Calibra sono un pò spartani, in fondo erano gli interni della vecchia Vectra.
Si un bel gemellaggio 406 coupè - Calibra non sarebbe male, anche se non sò se riuscirei ad esserci, il lavoro ed i miei impegni con il tuning non mi lasciano molto spazio.:p
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Sarebbe cmq inutile pagare un ingegniere per avere una macchina su cui appoggiarci... la teniamo già ci serve solo la collaborazione del propietario.
Non è impossibile, io prima ho avuto una Calibra ed il Calibra club italia seguiva lo stesso procedimento, si appoggiava ad un auto già omologata e via tutti con i 17.
Questa è la nostra occasione per avere sti cavoli di 17. [}:)]
Concordo l'unione in questa caso deve fare una super forza:D:D seconde me è molto difficile ma dobbiamo provarci, il sistema è buono, Grande fuggitivo!! anche noi prima di prendere la 406 coupè avevamo una calibra! che macchina anche quella ogni volta che la vedo mi fa troppo piacere!! mi fa stravedere anche lei!! aveva una liena che assomigliava molto alla nostra lei[8D]
eccole qua...la differenza per restare in tema è che i suoi 205/45/17 sono legali e i miei 215 no....vabbè...
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ovviamente se si fa a pescara, siete tutti invitati, coglieremo l'occasione per un nostro miniraduno. cmq gialias se puo interessarti quelli del calibra club di tanto in tanto vanno in pista, di recente sono stati a magione e il mio amico ha girato e aveva invitato anche me, solo la paura di fare fuori il para anteriore è stata troppo forte. c'è l'obbligo solo del casco. se ti interessa ci si può fare un salto...
Io ci sono fammi un fischio appena sai del raduno a Pescara! così come dici ci organizziamo e approfittiamo anche noi per un mini raduno! ti invio un MP così ti do anche il mio numero di cell così abbiamo più contatti e ci possiamo sentire meglio, per il giro in pista anche li mi piacerebbe farci un salto, anche per questo fammi risapere assolutamente:D:D
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gialias
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Comunque adesso soffermandomi sulla foto...MAMMA MIAAA RAGAZZI CHE AUTOOO[8D][8D] Proprio dei grandi coupè! non dimenticandoci che entrambe queste auto Sono considerate le coupè migliori degli anni 90! si è questo non è fattibile che la nostra pegiottina non possa montare dei 17 e così via, dobbiamo continuare a sondare più campi così come stiamo facendo.
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alienotown
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Susate faccio una domanda da ignorante, ma visto che le motorizzazioni sono ormai tutte informatizzate non sarebbe abbastanza fornire il numero di targa o di libretto del tipo di Viareggio a video credo dovrebbero vedere il libretto di quest'auto....o forse mi sto sbagliando??? o se no tramite una agenzia di pratiche auto.....
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ilprescelto2
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alienotown ha scritto:
Susate faccio una domanda da ignorante, ma visto che le motorizzazioni sono ormai tutte informatizzate non sarebbe abbastanza fornire il numero di targa o di libretto del tipo di Viareggio a video credo dovrebbero vedere il libretto di quest'auto....o forse mi sto sbagliando??? o se no tramite una agenzia di pratiche auto.....
si, sarebbe la cosa migliore, solo che in questo caso fanno i farmacisti, con la scusa della legge sulla privacy, ti sbolognano e ti dicono subito che non si può fare...per farti capire...qua gli uffici aperti dalle 8 alle 12, se vai alle 8.30-9 non c'è quasi nessuno e puoi trovarli al bar, alle 11.59 hanno staccato e non ce n'è più per nessuno....fino alle 13 restano in servizio e stanno dentro a chiacchierare....viva la voglia di lavorare!!
Susate faccio una domanda da ignorante, ma visto che le motorizzazioni sono ormai tutte informatizzate non sarebbe abbastanza fornire il numero di targa o di libretto del tipo di Viareggio a video credo dovrebbero vedere il libretto di quest'auto....o forse mi sto sbagliando??? o se no tramite una agenzia di pratiche auto.....
si, sarebbe la cosa migliore, solo che in questo caso fanno i farmacisti, con la scusa della legge sulla privacy, ti sbolognano e ti dicono subito che non si può fare...per farti capire...qua gli uffici aperti dalle 8 alle 12, se vai alle 8.30-9 non c'è quasi nessuno e puoi trovarli al bar, alle 11.59 hanno staccato e non ce n'è più per nessuno....fino alle 13 restano in servizio e stanno dentro a chiacchierare....viva la voglia di lavorare!!
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gialias
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ilprescelto2 ha scritto:
alienotown ha scritto:
Susate faccio una domanda da ignorante, ma visto che le motorizzazioni sono ormai tutte informatizzate non sarebbe abbastanza fornire il numero di targa o di libretto del tipo di Viareggio a video credo dovrebbero vedere il libretto di quest'auto....o forse mi sto sbagliando??? o se no tramite una agenzia di pratiche auto.....
si, sarebbe la cosa migliore, solo che in questo caso fanno i farmacisti, con la scusa della legge sulla privacy, ti sbolognano e ti dicono subito che non si può fare...per farti capire...qua gli uffici aperti dalle 8 alle 12, se vai alle 8.30-9 non c'è quasi nessuno e puoi trovarli al bar, alle 11.59 hanno staccato e non ce n'è più per nessuno....fino alle 13 restano in servizio e stanno dentro a chiacchierare....viva la voglia di lavorare!!
Bè fino adesso è quello che ci ha rovinato gente che non fa nulla dalla mattina alla sera, e noi paghiamo sta gente, robba da matti, perchè L'amico superMario non fa tagli proprio lì e invece daneggia chi lavora onestamente e si fa il mazzo....VABè LASCIAMO PERDE CHE E' MEGLIO SE NO MI IN*****:(:( (scusate lo sfogo)
alienotown ha scritto:
Susate faccio una domanda da ignorante, ma visto che le motorizzazioni sono ormai tutte informatizzate non sarebbe abbastanza fornire il numero di targa o di libretto del tipo di Viareggio a video credo dovrebbero vedere il libretto di quest'auto....o forse mi sto sbagliando??? o se no tramite una agenzia di pratiche auto.....
si, sarebbe la cosa migliore, solo che in questo caso fanno i farmacisti, con la scusa della legge sulla privacy, ti sbolognano e ti dicono subito che non si può fare...per farti capire...qua gli uffici aperti dalle 8 alle 12, se vai alle 8.30-9 non c'è quasi nessuno e puoi trovarli al bar, alle 11.59 hanno staccato e non ce n'è più per nessuno....fino alle 13 restano in servizio e stanno dentro a chiacchierare....viva la voglia di lavorare!!
Bè fino adesso è quello che ci ha rovinato gente che non fa nulla dalla mattina alla sera, e noi paghiamo sta gente, robba da matti, perchè L'amico superMario non fa tagli proprio lì e invece daneggia chi lavora onestamente e si fa il mazzo....VABè LASCIAMO PERDE CHE E' MEGLIO SE NO MI IN*****:(:( (scusate lo sfogo)