Manovra fiscale
- johnnya
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mimmonzo ha scritto:
visto che si parla di bollo ma qualcuno di voi può confermare che esiste un esenzione totale per le auto alimentate anche a GPL per i primi 5 anni dall'installazione?
certo ma tutti tranne noi come al solito !!!!!!!!
"Le auto bifuel benzina-gas, in generale, non godono né dell'esenzione né della riduzione del bollo, tuttavia godono di agevolazioni molto interessanti in alcune regioni d'Italia: (1) in Piemonte, sono totalmente e permanentemente esenti dal bollo gli autoveicoli omologati bifuel benzina/gpl o benzina/metano; (2) in Liguria, che prevede l'esenzione delle prime 5 annualità del bollo auto per i veicoli nuovi a doppia alimentazione benzina/gpl o benzina/metano immatricolati dopo il 29/4/2008; (3) in Molise, che prevede l'esenzione biennale dal bollo per i veicoli nuovi già a doppia alimentazione benzina/gpl o benzina/metano o per quelli che fanno montare in post-vendita un impianto a gpl o a metano sulla propria vettura a benzina; (4) nella provincia di Bolzano, dove, per tutti i veicoli trasformati a gas a partire dal 6/8/2003, vi è l'esenzione dalla tassa automobilistica per i primi tre anni. Ovviamente, si tratta di esempi assai positivi, che potrebbero essere in futuro seguiti anche da altre regioni. "
visto che si parla di bollo ma qualcuno di voi può confermare che esiste un esenzione totale per le auto alimentate anche a GPL per i primi 5 anni dall'installazione?
certo ma tutti tranne noi come al solito !!!!!!!!
"Le auto bifuel benzina-gas, in generale, non godono né dell'esenzione né della riduzione del bollo, tuttavia godono di agevolazioni molto interessanti in alcune regioni d'Italia: (1) in Piemonte, sono totalmente e permanentemente esenti dal bollo gli autoveicoli omologati bifuel benzina/gpl o benzina/metano; (2) in Liguria, che prevede l'esenzione delle prime 5 annualità del bollo auto per i veicoli nuovi a doppia alimentazione benzina/gpl o benzina/metano immatricolati dopo il 29/4/2008; (3) in Molise, che prevede l'esenzione biennale dal bollo per i veicoli nuovi già a doppia alimentazione benzina/gpl o benzina/metano o per quelli che fanno montare in post-vendita un impianto a gpl o a metano sulla propria vettura a benzina; (4) nella provincia di Bolzano, dove, per tutti i veicoli trasformati a gas a partire dal 6/8/2003, vi è l'esenzione dalla tassa automobilistica per i primi tre anni. Ovviamente, si tratta di esempi assai positivi, che potrebbero essere in futuro seguiti anche da altre regioni. "
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- johnnya
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johnnya ha scritto:
pazzesco, nel parlottare di queste cose mi sono reso conto di possedere una panda a metano immatricolata nel 2009 e per la quale non dovrei pagare il bollo dei 5 anni successivi che invece stò pagando !
ho riletto alcuni articoli e domani corro all'ACI per chiarire questa cosa !
nulla di fatto , oggil'aci mi ha dato picche, sul sito è riportato in maniera generale e secondo loro sottintende che la puglia non accede sulle panda metano neanche i cinque anni di bollo esenti.
pazzesco, nel parlottare di queste cose mi sono reso conto di possedere una panda a metano immatricolata nel 2009 e per la quale non dovrei pagare il bollo dei 5 anni successivi che invece stò pagando !
ho riletto alcuni articoli e domani corro all'ACI per chiarire questa cosa !
nulla di fatto , oggil'aci mi ha dato picche, sul sito è riportato in maniera generale e secondo loro sottintende che la puglia non accede sulle panda metano neanche i cinque anni di bollo esenti.
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incrocio le dita delle mani, dei piedi e anche le pelotas: per me che faccio pochi km sarebbe una manna:
http://www.blogdimotori.it/bollo-auto-a ... 18330.html
il sito non si distingue particolarmente per separare cronaca da gossip, però ciò che riporta è vero, è da qualche settimana che sto seguendo la notizia.
La contropartita sarebbe un aumento della benzina di circa 20cent. Ognuno si deve fare i calcoli, generalmente ci si pareggia intorno ai 15.000 km/anno e ci si perde con le alte percorrenze.
Ma a parer mio è assolutamente equo: chi consuma di più (benzina, asfalto, traffico), paga di più, anche se purtroppo lo fa non per diletto ma per lavoro.
Inoltre pagherebbero tutti, anche quelli che oggi non lo pagano. [^]
- ermigenni
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sarebbe anche giusto, avevo gia visto questa notizia.
mi spiace per chi viaggia tanto, ma chi viaggia tanto consuma anche tanta.... strada.
a me andrebbe benissimo facendo circa 3000 km all'anno avrei una differenza di circa 80 euro contro i 500 di bollo che pago adesso, e scusate ma mi sembra un' ingiustizia.
e poi con questa legge pagherebbero tutti ma proprio tutti anche gli stranieri in vacanza i camion stranieri che l'asfalto se lo mangiano e gli evasori.
mi spiace per chi viaggia tanto, ma chi viaggia tanto consuma anche tanta.... strada.
a me andrebbe benissimo facendo circa 3000 km all'anno avrei una differenza di circa 80 euro contro i 500 di bollo che pago adesso, e scusate ma mi sembra un' ingiustizia.
e poi con questa legge pagherebbero tutti ma proprio tutti anche gli stranieri in vacanza i camion stranieri che l'asfalto se lo mangiano e gli evasori.
- DeMoN3
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Io che faccio quasi 30mila km all'anno (120 al giorno, 5 gg a settimana) non sono per nulla contento T_T
Però d'altro canto è vero e, sopratutto, alla lunga forse risparmierei pure: ho un'altra auto (quella della mia ragazza) sul groppone, oltre a 2 moto...e la mia ragazza fa meno di 10mila km all'anno (40km al giorno, 5 gg a settimana) e, le moto, se usi l'auto non usi la moto e viceversa, quindi ci risparmieremmo in media 2 bolli all'anno. Questo mi permetterebbe anche di tenere la 3a auto, la mia vecchia 206, che invece avrei dovuto rottamare a fine 2016.
Ed il discorso del "più consumi, più paghi" (in contrapposizione ad oggi che paghi in base a quanto ce l'hai grosso...il motore) è assolutamente equo, MA 'sti soldi dei bolli (o dei 20cent sulla benzina) dovrebbero andare veramente per i lavori stradali, mentre i 120km al gg che faccio io li faccio su strada che fanno schifissimo. Come sempre: se i soldi sembrassero ben spesi, si spenderebbero più volentieri.
E, aggiungo, se dalla benzina togliessero le varie accise per eventi "di cronaca" successi decine di anni fa, avoja a margine per prenderli per il bollo. Se ora c'è (la sparo lì) 1€ di accise, se le togliessero tutte e mettessero una "tassa bollo" di 0,50€, andremmo comunque a risparmiare tutti. Ma figurati...le tasse, in italia, si aggiungono e basta
Però d'altro canto è vero e, sopratutto, alla lunga forse risparmierei pure: ho un'altra auto (quella della mia ragazza) sul groppone, oltre a 2 moto...e la mia ragazza fa meno di 10mila km all'anno (40km al giorno, 5 gg a settimana) e, le moto, se usi l'auto non usi la moto e viceversa, quindi ci risparmieremmo in media 2 bolli all'anno. Questo mi permetterebbe anche di tenere la 3a auto, la mia vecchia 206, che invece avrei dovuto rottamare a fine 2016.
Ed il discorso del "più consumi, più paghi" (in contrapposizione ad oggi che paghi in base a quanto ce l'hai grosso...il motore) è assolutamente equo, MA 'sti soldi dei bolli (o dei 20cent sulla benzina) dovrebbero andare veramente per i lavori stradali, mentre i 120km al gg che faccio io li faccio su strada che fanno schifissimo. Come sempre: se i soldi sembrassero ben spesi, si spenderebbero più volentieri.
E, aggiungo, se dalla benzina togliessero le varie accise per eventi "di cronaca" successi decine di anni fa, avoja a margine per prenderli per il bollo. Se ora c'è (la sparo lì) 1€ di accise, se le togliessero tutte e mettessero una "tassa bollo" di 0,50€, andremmo comunque a risparmiare tutti. Ma figurati...le tasse, in italia, si aggiungono e basta